预算15万左右，准备入手一款新能源汽车，期间也看了不少车，直到遇见了零跑C16，听销售小姐姐的介绍，再到自己查资料，终于下定决心入手，现在已经开了1300公里，说一说我的感受。

说实话零跑C16的外观是我看过的新能源汽车设计比较好的其中之一，符合新能源汽车的科技感，又不失传统汽车的优雅气质。

前脸部分，采用封闭式格栅设计，搭配造型犀利的LED大灯组，呈现出强烈的视觉冲击力，同时提升了车辆的辨识度。

车身侧面线条流畅，车顶采用悬浮式设计，营造出轻盈灵动的视觉效果，使整车看起来更加时尚动感。

车尾部分，贯穿式尾灯组与前脸相呼应，不仅增强了车辆的整体感，还进一步提升了精致感。

零跑C16的内饰设计注重舒适性和科技感，中控台布局简洁明了，14.6英寸中控大屏，搭配10.25英寸全液晶行车仪表盘，操作便捷且提升了车内的科技感。

座椅采用大豆有机硅材质，前两排座椅还具备通风加热功能，2+2+2的六座布局，第二排为独立座椅，支持前后移动和靠背角度调节，第三排座椅虽然相对紧凑，成年人短途乘坐也不会有太多的不适感。

零跑C16搭载了Leapmotor OS智能车机系统，内置高通骁龙8295芯片，支持双区域语音唤醒识别、可见即可说、5G网络、OTA升级以及车载KTV等多种功能。此外，它还配备了NVIDIA Orin-X芯片，为智能驾驶提供了强大的算力支持，总算力达到254 TOPS。

搭载了L2级智能辅助驾驶系统，配备了30个感知硬件，包括激光雷达等，能够精准全面感知周围环境，包括360度全景影像、透明底盘、前车起步提醒、车道偏离预警、盲区监测预警、后方横向来车预警、窄道辅助、全速自适应巡航、自适应弯道巡航系统、交通拥堵辅助、APA自动泊车系统等多项功能。

通过车内驾驶者监测摄像头，可以进行人脸识别并切换系统用户，同时自动调整座椅、外后视镜等个性化设置。

通过1300公里的零跑C16驾驶感受终于明白，为什么零跑汽车会被称作为“车圈优衣库”，因其务实，不乱花钱，饱和式配置，专注提供高性价比的产品，这才是消费者真正需要的车。