大家好，我是隔壁老王，今天咱们来聊聊最近车圈里热度爆棚的一款新车——享界S9增程版。这车可不简单，华为的余承东亲自站台，号称投入了十亿，搞了六大升级，尤其是那个华为智慧大灯，简直让人眼前一亮。今天咱们就从多个角度来聊聊这车，顺便和它的直接竞争对手腾势Z9 DM做个对比，看看谁更值得入手。

首先，咱们得说说这车的背景。享界S9是鸿蒙智行和北汽联手打造的首款车型，定位中大型轿车，目前只有纯电版在售，价格区间在39.98万到44.98万之间。而增程版呢，最近也曝光了不少信息，据说很快就要开启预售了。余承东在社交媒体上透露，这车投入了十亿，搞了六大升级，其中最吸引眼球的莫过于那个华为智慧大灯了。这灯不仅能投影高清画面，还能投射“光毯”，既有实用性又有仪式感，简直是黑科技中的黑科技。

说到外观，享界S9增程版基本延续了纯电版的设计，整体风格稳重大气，商务气息浓厚。车头采用了贯穿式LED灯组，两侧大灯内部有三组光源，封闭式前格栅和梯形散热开口的设计让整车看起来更加稳重。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手和低风阻轮圈的设计也提升了整车的科技感。尺寸方面，享界S9增程版长宽高分别为5160/2005/1486毫米，轴距为3050毫米，相比纯电版车身更宽，空间表现也更出色。

内饰方面，虽然增程版的具体信息还没完全曝光，但参考纯电版，享界S9的内饰设计简约而不失豪华感。车内配备多块大屏，搭载了HarmonyOS 4智能座舱，中控扶手箱前部和车门内饰板上部使用了不同纹理的天然实木装饰，质感十足。配置方面，手机无线充电、2080瓦功率的华为SOUND音响系统、带触控功能的真皮方向盘、方向盘加热、电子外后视镜、流媒体内后视镜、9安全气囊等一应俱全，可以说是豪华与科技感兼具。

动力方面，享界S9增程版搭载了1.5T增程器，最大功率118千瓦，驱动电机峰值功率为227千瓦。电池方面，提供了36千瓦时的磷酸铁锂电池和51.9千瓦时的三元锂电池两种选择，对应的工信部纯电续航里程分别为204公里/187公里和290公里/265公里。值得一提的是，享界S9增程版还提供了20英寸和21英寸两种规格的轮辋，续航差异可能与此有关。

接下来，咱们来聊聊享界S9增程版的直接竞争对手——腾势Z9 DM。这两款车价格相近，定位也相似，都是中大型轿车，但风格和侧重点有所不同。腾势Z9 DM的外观设计更偏向运动感，前脸采用了日冕造型，分体式前大灯和溜背式车身设计让它看起来更加凌厉。尺寸方面，腾势Z9 DM的车身长度为5235毫米，轴距为3125毫米，比享界S9略大一些，空间表现也更占优势。

内饰方面，腾势Z9 DM的设计更注重科技感和厚重感，中控台采用了悬浮式大屏设计，副驾驶前侧也有一块多媒体大屏，整体氛围更加科技化。配置上，腾势Z9 DM也不遑多让，配备了26扬声器的帝瓦雷音响系统、智能冷暖双冰箱、后排隐私玻璃等豪华配置，后排还提供了7英寸/7+12.8英寸的后排娱乐屏和小桌板可选。

动力方面，腾势Z9 DM搭载了2.0T发动机和三电机组成的插电式混动系统，综合最大功率达到640千瓦，CLTC综合续航里程可达1101公里，性能表现非常强悍。相比之下，享界S9增程版的动力参数稍显逊色，但它的优势在于智能化和舒适性配置，尤其是华为的鸿蒙座舱和高阶智驾系统，让它在智能化方面遥遥领先。

那么，这两款车到底该怎么选呢？如果你更注重动力性能和科技配置，腾势Z9 DM无疑是一个不错的选择；但如果你更看重智能驾驶体验和后排舒适性，享界S9增程版则更具吸引力。尤其是华为的鸿蒙座舱和智慧大灯，简直是科技控的福音。

最后，咱们来聊聊网友们的看法。最近我在社交媒体上看到不少关于这两款车的讨论，有人觉得腾势Z9 DM的动力更强，性价比更高；也有人认为享界S9增程版的智能化配置更吸引人，尤其是那个华为智慧大灯，简直是未来感十足。不知道大家怎么看？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论！好了，今天的车评就到这里，我是隔壁老王，咱们下期再见！