【提车信息】 跟老婆一起毕业后奋斗了几年，一到下雨天叫滴滴打车是真的难叫，过年过节回家网约车也不方便。早就新生买辆遮风挡雨的代步车念头。最开始是看中的吉利帝豪，然后是哈弗H6（跨越性比较大），后来根据多方原因帝豪不管是朋友还是家人都不建议买，我自己去试驾了一下也觉得里面空间有点压抑。哈弗H6的话个人是很喜欢的，但是考虑到第一俩车，H6太大了，总感觉大车相对小车难把控，怕自己操控起来搞不定。最终选择了科鲁泽。武汉这边由于有政府的5000补贴，最后以8.13W的价格落地。 【购车过程】 第一次被小泽吸引是试驾了灰色，觉得灰色挺好看。当我知道这车有黑色的时候，果断转战黑色。家里想我买白色显车大不容易脏，老丈人那边也想我买灰色或者白色。当我说我要买黑色的时候大家都直摇头，说出黑色的种种缺点。说的我心里都没谱了，感谢我老婆还是坚定不移的站我这边跟我说，她都可以随我，买我想买的就可以了，第一辆车不用考虑那么多，自己喜欢什么色就买什么色。当在4S店看到刚洗完在太阳下闪闪发光的黑色小泽时，我知道我的选择没错，这就是我想要的。虽然A级车黑色显小，虽然黑色早晨洗完下午脏，但千金难买我喜欢。回来贴了黑标后，更加的相信我的选择没错。 【静态感受】 外观没得说，我心心念念的等了一个月的黑色，配上黑车标，这就是我心中的白月光。内饰说实话还是接受不了双拼色，特别是头枕那里的白色，但是没有办法，1.5L的不管的蓝色还是棕色都得拼白色，我还是更喜欢纯黑色内饰一点。空间方面日常就我和我老婆两个人在车上，我两人个子都比较小，小泽的空间完全足够了。去了店里交了定金，销售告知有一辆在路上了应该可以到了下一周，哪知道遇上第一波开放后的大面积阳性，物流直接瘫痪了，等了又等，一个月了始终没有到，因为购置税减半快结束的原因本来已经放弃了，销售把灰色车洗了等我去提了的时候，提车前一天下午黑色到货了！！！！！当时那种失而复得的心情无以言表，这车好像就是为我准备的一样，不早不晚，约定的提车前一天刚刚好到！ 【油耗及操控】 由于我是新手，油门控制的不是很好，市区我开的话基本在7.7作用，开过一次高速回老家，表显油耗在6.5.驾驶水平不是蛮高，驾照拿7年了算是第一次正式开车。操控方面我感觉方向盘太轻了，转弯的时候感觉要打很多才行，我喜欢那种稍微有点阻力的（可能我没开过车吧，看老司机好像都喜欢轻方向盘 哈哈哈哈） 【购车后用车成本】 因为才提车不到半个月，基本上没有什么用车成本，就加了一些小内饰、钥匙套、香薰、炭包、头枕。车上的娃娃靠枕啥的都是自己家原有的，脚垫方向盘套都是4S店赠送的。目前总共花了不到300块钱装饰。 【配置】 配置方面对于我而言都够用，唯一遗憾的可能就是合资车便宜的都没有360，新手还是需要一个360感觉心里稳妥点。 【车辆不足缺点】 1.感觉音响效果比较差，买之前去试驾过几个国产车都比小泽强太多。 2.之前没买车不知道肉是什么感受，买了小泽后终于理解肉是啥感觉了，给油不走，起步反应会慢上一个拍。其他没有什么缺点了，毕竟就像大家说的，这价位还要啥自行车。 3.这个是我最想吐槽的，就是这个天窗开了后是真难得关，要么就翘起来了要么就少一点，我每次都跑车外面看着天窗手伸进去调整。有没有老哥有好一点的办法啊。 4.小雪真的是一个愚蠢的AI，感觉除了唤醒导航其他没啥她可以做的她还特别冷漠总是。 【总结】 第一辆车，真的要买就买自己喜欢的，买的是自己开的车，不是别人喜欢的车。 最后感谢圈主疯牛病的推荐！

网友1：

购车背景

去年11月份刚考完驾照，就着急着想买一辆车，开始买车时，什么也不懂，就想着能开就行了，皮实、省油、便宜。

提车对比

车型颜值：一开始看了大众的桑塔纳，然后身边很多朋友都说为啥要买桑塔纳，要啥没啥。后来又看了比亚迪的燃油版秦，但是已经停产了，混动版的没现车，还要等半年以上，价格也高。 由于拿到驾照当时也开过亲戚家的科鲁兹，所以雪佛兰这个品牌也就纳入了视线范围。

然后到了4s店，因为不懂车，对汽车三大件也没有了解过，就是一眼就看上了这款1.0t科鲁泽，黑色轮毂配上一抹红，运动尾翼，运动后视镜和前脸套件，很是喜欢，外观无可挑剔。

提车价格

到店提车：买车时啥也不懂，只管落地下来8.09万全包，送了个行车记录仪和两次保养（应该是厂家送的），但是送的行车记录仪是真的垃圾，建议车主买车的时候4s送的什么东西都不要，能尽量砍价就砍价，送的东西基本上都扔了，后期还要自己买好的。

外观内饰

提车心情： 提了车就开着小泽满心欢喜的上路了。我买的是21款 1.0t ，外观没得说，越看越喜欢，下车走了还想回头再看一眼的喜欢，乍一看有点神似迈锐宝xl 侧面看也是蛮帅的，真的是有赛车的基因在里面。 不像朋友买的英朗那么庄重老气。

到现在每次洗车都会好好的擦一遍，包括轮毂，有小剐蹭也会心疼很久。 会自责为啥当时没有注意点。开车摸着方向盘有时会轻轻的拍它俩下，就感觉像是摸小孩子的头一样 。

内饰配色黑色为主，不如外观那么运动，不过时间久了，觉得也挺耐看。前后排空间上也可以，同级别的入门家轿相比，绝对不小，后排凸起也不高。

该有的基本配置也都有，定速巡航，倒车影像，多功能方向盘，自动大灯等，基本上够用，当然这是指同价位合资车，如果和国产车，内饰电子配置还是要逊色不少。

操控

驾驶感受：虽说是三缸机（当时也不懂），但是动力比1.5自吸的要好，加上双离合变速箱的天然换挡优势，起步加速日常也够用，比三大妈强点。只是夏天开空调跑起来的话，是真的吃力，有的时候真的是干吼不走，虽然我不喜欢开快车，但是动力确实是弱了点。

现在行驶了1.4万公里，红灯D档会有些抖动，N档就不会。1.0的是双离合变速箱，刚提车时只知道踩油门，开着顿挫感明显，但是现在已经知道这个变速箱的换挡逻辑，知道怎么踩油门了，知道什么时候松油门踩刹车，顿挫感也就很少了。

其它的就是胎噪风噪，市区低速不明显，高速行驶胎噪确实有点吵，还好原车有7个喇叭，音乐开大点就能好一些。后排空间中规中矩 本人几乎没有坐过后排，就做坐了一次 空间对我来说不挤（168CM，60kg）

油耗

油耗表现：现在表显6.7个油，上下班来回50公里，一个月下来油费最多500元. 我的平均速度在25KM/h 算是比较低的了，油耗还有很大的下降空间。还是非常省油的。 同级别就想问:还有谁？

售后保养

建议买车的车主 首保最好开到5000——7000公里（半年）再去保养。不然我是感觉蛮浪费的，车也没那么娇气，我就是由于保养的太早感觉第一次浪费了  机油寿命还有70%--60%因为第一次买车就按照4S店的说法三个月去了首保，现在想想有点血亏。

小泽在操控方面感觉很好，方向盘很轻，油门也轻，刹车也轻 有时候踩上去感觉软绵绵的确实很不错。 方向盘也很灵敏。超车的话有一定的延迟（1.0T） 深踩油门有推背感但是不强，延迟有个2S左右就开始发力了。反正日常确实够用了。。 现在23款的也已经没有1.0的版本了等把小泽开上7-8年就换大宝吧。雪佛兰的车外形都很不错，稍稍一改就有赛车那味，适合年轻人，性价比也没得说。

最后总结:  很喜欢一些车主的说的一句话。虽然我的车怎么样怎么样  但是从来没有把我扔在路上。 这句话爱车的人士看了都深有感触吧     满分5分的话 就给小泽打4.6吧