城市通勤时，2.0T动力够从容，红绿灯起步不拖沓，超车轻点油门就能拉开距离。周末跑高速，100到120的加速线性平稳，涡轮介入感不突兀，副驾甚至没察觉转速变化。最考验的是上周载满露营装备爬盘山，动力依然稳稳托住车速，没出现“拖后腿”的尴尬。偶尔撒欢踩到底，推背感来得克制，没有狂暴的撕扯感，但足够让后座乘客扶稳扶手。这车动力像块老姜——不辣，但能撑住各种场合。
探险者动力实测：够用，但不莽
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城市通勤时，2.0T动力够从容，红绿灯起步不拖沓，超车轻点油门就能拉开距离。周末跑高速，100到120的加速线性平稳，涡轮介入感不突兀，副驾甚至没察觉转速变化。最考验的是上周载满露营装备爬盘山，动力依然稳稳托住车速，没出现“拖后腿”的尴尬。偶尔撒欢踩到底，推背感来得克制，没有狂暴的撕扯感，但足够让后座乘客扶稳扶手。这车动力像块老姜——不辣，但能撑住各种场合。
这车的越野性真的很强，路况复杂的地方完全不怕
第二排坐两个儿童座椅也不挤，空间表现真的不错
动力一脚油门就上来了，开起来很爽
油耗10个左右，这个水平在这么大的车里算不错了
内饰设计很大气，真的是坐得很享受
看到你描述的高速加速，感觉非常平稳，没有那种突然的涡轮介入，驾驶感受应该挺好。
载满露营装备爬山时动力表现真让人放心，看来探险者真的是一款多功能车。
内饰简直是奢华，细节设计真的很到位，豪华感超强
如果你喜欢操控，这车的操控性绝对不会让你失望
推背感克制是个好点！不需要太狂暴的动力，舒适的驾驶体验才是最重要的。
哇，2.0T的动力实测感觉很靠谱！城市通勤起步不拖沓，超车也轻松。
上坡爬山载重还能稳定输出动力，真是个强悍的家庭车。