近日，上汽大众全新途昂PRO实车图在网上曝光，新车将在外观与内饰方面进行改变，有什么特点？能否增加销量？

从外观设计来看，全新途昂与现款车型相比有了一定的革新。实车中网增加了镀铬装饰，上下两条镀铬装饰与左右前大灯相连，这种设计使得前脸的整体感更强，同时也营造出一种精致大气的视觉效果，提升了车辆的档次感。两侧更为夸张的进气口搭配蜂窝格栅，让车辆的运动感更为突出，迎合了当下消费者对于运动风格的追求。轮圈样式的变化也为车辆增添了独特的风格。

车身侧面，线条流畅优雅，与前后轮眉紧密结合，呈现出一种修长和动感的车身姿态。车长相比现款车型增加了 106mm，达到了 5158mm，这一改变无疑为车辆的整体外观增添了更多的大气感。隐藏式门把手的采用，不仅提升了车辆的科技感，也在一定程度上降低了风阻系数，使车辆在行驶时更加节能。

车辆尾部采用全黑化的风格，贯穿式尾灯仍然是设计亮点，并且 LOGO 可以发光，左右车灯样式类似于俄罗斯方块，既保留了大众家族的设计元素，又进行了创新，提升了车辆在夜间的辨识度。整体而言，全新途昂的外观设计在传承大众家族式设计语言的基础上，进行了现代化和个性化的改进，既保持了大气稳重的风格，又融入了更多的时尚和运动元素。

内饰方面，全新途昂依旧延续大众家族硬朗简洁的特点。中控区域与现款途观 L PRO 类似，采用液晶仪表屏搭配大尺寸中控屏的设计，这种设计能够为驾驶者提供丰富的车辆信息和便捷的操作体验，提升了整车的科技感和用户友好度。高配车型预计将会搭载副驾驶娱乐屏，这一配置进一步丰富了车内的娱乐功能。

在动力性能上，全新途昂换装了第五代 EA888 发动机，该发动机采用了 VTG 可变截面涡轮等技术，并提供增强版轻度混合动力系统（MHEV Plus），这无疑是车辆的一大亮点。全新的 450TSI 搭载 2.0T 涡轮增压发动机，其功率达到 200 千瓦，远超目前 380TSI 车型的 162 千瓦参数，虽然低于 2.5T V6 发动机的 220 千瓦参数，但在燃油经济性方面预计会有更出色的表现。这意味着全新途昂在保证动力输出的同时，能够更好地满足消费者对于燃油经济性的需求，降低使用成本。搭配大众集团成熟的 7 速湿式双离合变速箱，动力输出有望更加线性顺畅。不过，虽然动力参数表现不错，但实际的驾驶体验还需要通过实车试驾来验证，变速箱与发动机的匹配程度、动力的响应速度等方面都有待进一步观察。

全新途昂在外观、内饰、动力和空间等方面都有着自己的特点和优势。它在传承大众品牌优势的基础上，进行了一系列的升级和改进，有望在中大型 SUV 市场中继续保持竞争力。然而，随着汽车市场的不断发展和消费者需求的日益多样化，全新途昂也面临着来自其他品牌车型的激烈竞争。在未来的市场竞争中，它需要不断提升自身的产品力，以满足消费者的需求，才能在市场中占据一席之地。