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兄弟姐妹们你们还记得满大街轰鸣的"摩的"吗？
那可是我们青春里的一抹风景啊！
可如今呢？
全国200多个城市说不让骑就不让骑，摩托车瞬间成了"过街老鼠"。
但反转来了：咱可以生产，可以买卖就是不让骑？！
这到底是唱的哪出戏？
这个"又爱又恨"的禁摩故事，看看这两轮铁骑是如何从街头霸主沦为"弃子"的！
各位看官咱们刚才聊到摩托车是如何从街头霸主沦为"弃子"的，这回就让我带大家穿越回那个年代，看看这"二驴子"是怎么在中国闹出这么大的动静的！
话说1886年上海的租界里突然出现了一个稀罕玩意儿。
那玩意儿不是别的，正是咱们今天的主角——摩托车！
当时的老百姓看到这玩意儿，那叫一个新鲜啊，直呼"洋气"！
有意思的是当时有个叫周鸿荪的清朝官老爷，二话不说就买了一辆。
你们想象一下这位老爷骑着摩托在街上招摇过市的样子，那画面简直不要太拉风！
估计当时的小姐太太们看到了，眼珠子都要掉出来了吧？
不过咱们这位周老爷可不是光顾着耍帅。
他还成了中国历史上第一个考取摩托车驾照的人！
这操作简直就是当时的"网红"啊！
要是放在现在怕不是要上热搜，#清朝官员骑摩托#，啧啧想想就觉得有意思！
时光飞逝一转眼就到了1951年。
那年7月8日可是个大日子！
咱们解放军北京第六汽车制配厂，成功仿制了德国的一款摩托车。
这可不是普通的仿制，简直就是"山寨中的战斗机"啊！
这款国产摩托车取了个特别有气势的名字——"井冈山"。
听着是不是就热血沸腾？
这名字一出浑身上下都充满了革命气息！
仿佛骑上它就能直接冲上井冈山，跟老红军们并肩作战似的！
从那以后摩托车在中国可谓是"一骑绝尘"！
短短几年时间各种款式的摩托车就像雨后春笋一样冒了出来。
有双缸的有单缸的，有带边斗的甚至还有三轮的！
简直就是摩托界的"百花齐放"啊！
到了20世纪末摩托车已经成了街头巷尾的"常客"。
那时候大街小巷到处都是摩托车的身影。
"哔哔"的喇叭声，"轰轰"的引擎声，简直就是那个年代的"城市交响曲"！
对于当时的普通老百姓来说，买不起小汽车但整一辆摩托车还是绰绰有余的。
骑着摩托车风吹过脸庞，呼啸而过的感觉，简直不要太爽！
那感觉就像是在演绿巨人浩克，随时都能飞起来似的！
特别是对于那些追求时尚的年轻人来说，骑摩托简直就是"酷炫狂拽"的代名词！
年轻小伙骑着摩托，载着心仪的姑娘，那叫一个潇洒！
估计当时不少人就是靠着这"二驴子"，成功地把对象给拿下了吧？
哎呀说到这儿咱们可不得不提提那些让摩托车"臭名昭著"的家伙们了。
没错就是那些让人闻风丧胆的"飞车党"！
这帮人简直就是社会的毒瘤，把好好的摩托车硬是骑出了"魔鬼战车"的感觉。
特别是在广东那简直就是飞车党的"天堂"啊！
这帮家伙骑着改装过的摩托，排气管发出的声音跟魔鬼的咆哮似的。
"轰隆隆"一过路人吓得魂飞魄散，鸡飞狗跳。
你说这还让不让人好好过日子了？
更可怕的是这些飞车党不光扰民，还四处抢劫！
他们的作案手法简直就是"神出鬼没"。
一眨眼的功夫你的包包、手机就不翼而飞了。
连明星都不放过，这操作简直就是"作死小能手"啊！
说到这儿我就想起一个朋友的亲身经历。
有天晚上他走在路上，正低头看手机呢。
突然"嗖"的一下，一个黑影闪过。
等他反应过来手机早就没影了。
这速度简直比闪电侠还快啊！
再说说那些"车技高超"的骑手们。
这帮人啊简直就是在拿生命开玩笑。
动不动就飙到100多码，你说这不是在玩命是在干啥？
马路又不是赛道，你以为自己是啥？摩托车版的"速度与激情"吗？
更可怕的是一旦出事，那可真是"车毁人亡"啊！
前几天新闻里还报道了一起事故，一个骑手为了追求刺激，结果一头撞上了护栏。
那场面啧啧简直惨不忍睹。
这不是拿生命开玩笑吗？太不值当了！
说到这儿就不得不提那些为了博眼球的网红博主了。
他们为了那点可怜的流量，也是豁出去了。
各种高难度动作，各种危险驾驶看得人心惊肉跳。
结果呢？有的人真就这么"走"了，连个全尸都留不下。
这哪是在玩命啊，简直就是在"作死"！
还有那些打"擦边球"的摩的师傅们。
本来是好心帮人代步，结果呢？
有些人为了多赚几个钱，根本不管交通规则，载着客人就是一顿狂飙。
这哪是在帮忙啊？简直就是在"帮倒忙"！
你说你赚钱重要，还是客人的命重要？这也太不厚道了吧！
看到这些乱象政府可坐不住了。
禁摩令一出可真是让人又爱又恨啊！
就像是一碗又香又辣的麻辣烫，想吃又怕辣纠结得很！
先说说禁摩的好处吧。
自从禁令一出城市里的交通秩序简直是脱胎换骨啊！
那些横冲直撞的摩托车少了，路上行人也能放心大胆地走了。
感觉就像是从"速度与激情"的片场一下子穿越到了"小确幸"的日剧现场。
而且你们发现没有？空气似乎也清新了不少。
以前那股子机油味混合着尾气的味道，简直是"城市特色香水"。
现在好了深吸一口气，感觉肺都舒坦了。
耳朵也清静多了，再也不用担心被突如其来的"轰轰"声吓得魂飞魄散。
但是这禁摩令也带来了不少麻烦。
特别是对那些靠摩托车谋生的人来说，简直就是晴天霹雳啊！
一夜之间人家的"饭碗"就这么碎了，这叫人怎么活？
感觉就像游戏里突然被"砍"了一样，好不容易练起来的技能瞬间变成了废技能。
还有那些习惯了骑摩托上下班的人，突然间要改变出行方式，那可真是不适应啊！
从前十分钟就能到的地方，现在可能要挤半个小时的地铁。
这感觉就像是从"极速前进"突然换到了"龟兔赛跑"，而且还是扮演乌龟的角色。
更有意思的是我们国家一边禁摩，一边却大力发展摩托车产业。
这操作简直就是"左手打右手"啊！
就像是妈妈说不让吃糖，自己却在偷偷开糖果厂一样，太让人费解了！
你说这些造出来的摩托车都去哪儿了？
原来是主要出口到国外了。
这不是讽刺吗？自己不用倒给外国人用去了！
感觉就像是自家种的有机蔬菜，自己舍不得吃全都卖给别人了。
不过话说回来这禁摩令也不是铁板一块。
在农村摩托车还是很受欢迎的。
你看那些村民骑着摩托车在田间地头穿梭，多么自在啊！
就像是在玩一场现实版的"农场物语"，既接地气又充满了烟火气。
这一对比更显得城里人可怜，连个代步工具都成了奢侈品。
城里人骑个共享单车还要看天气，农村的老李叔却能骑着摩托车去赶集、访友、送货。
这反差也太大了，简直就是"城乡二元结构"的活生生写照啊！
说到这儿咱们不得不思考一个问题：这禁摩令还有必要继续下去吗？
老实说我觉得是时候重新审视这个问题了！
首先咱们得承认，这禁摩令确实起到了一定的作用。
街道变得更安全了，空气也清新了这些都是有目共睹的。
但是我们也不能忽视它带来的负面影响啊！
想想看那些靠摩托车谋生的人，他们的生计怎么办？
突然间就失业了，这不是要了人家的"命"吗？
感觉就像是玩游戏突然被"禁言"了，明明啥也没做错，却莫名其妙地被惩罚了。
还有那些喜欢骑摩托的车友们，他们的爱好就这么被扼杀了，这合适吗？
这就像是突然有人规定不准打游戏一样，爱好者们肯定会抓狂的吧？
更别说我们的摩托车产业了，明明有这么大的市场，却只能靠出口来维持。
这不是自己跟自己过不去吗？
感觉就像是自家有个特别会做菜的厨师，却不准他给自家人做饭，只能去外面的饭店工作。这不是很荒唐吗？
其实吧我觉得问题的关键不在于要不要禁，而在于如何管。
与其一刀切地禁止，不如想办法加强管理。
比如说我们可以借鉴一下国外的做法：设立专门的摩托车道，加强驾驶员的培训和考核，提高路面的监管力度。
这样不就两全其美了吗？就像是游戏里设置不同的难度等级，总有一个适合你的。
再说了现在科技这么发达，我们完全可以利用高科技手段来进行智能化管理啊！
比如说给每辆摩托车安装GPS定位系统，一旦有人超速或者违规，立马就能定位追踪。
这样一来那些想要搞事情的人，还不得乖乖听话？
就像是给摩托车装了个"电子脚铐"，想跑都跑不了！
最后我想说的是，摩托车本身并不是问题的根源，问题在于使用它的人。
如果我们每个人都能遵守交通规则，爱惜生命那摩托车不就能物尽其用了吗？
这就像是游戏规则，只要大家都遵守，游戏才能继续下去，不是吗？
所以啊我觉得是时候重新考虑这个禁摩令了。
也许一个更加开放、更加智慧的管理方式，才是解决问题的正确方向。
毕竟我们的目标是让城市更安全、更宜居，而不是简单地禁止这个禁止那个。
你们觉得呢？这个禁摩令到底是该继续，还是该改革？
让我们一起来讨论讨论吧！毕竟这可是关系到我们每个人的出行权利呢！
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