知嘹汽车/李静文

日前，大众发布了全新帕萨特官图，据悉，此次换代车型将不再推出轿车版，且生产地也不是德国本土，变成了斯洛伐克，上市时间为2024年第一季度。这样一个“另类”的新产品，到底能带给我们什么样的惊喜？

外观方面，2024款帕萨特与上一款相比外观有了很大变化。新帕萨特从大众汽车 ID系列中汲取灵感，不再采用旧款的直线型线条，而是采用了富有弧度和美感的车身。细长上格栅看上去比较时髦，发LED灯条置于发动机盖下，类似于高尔夫，但较宽的下进气格栅和后掠过的头灯使帕萨特看起来更锐利。

从侧面看，向上翘起的腰线贯穿车门把手，与尾灯相连，车门底部的褶皱增加了视觉冲击力。依型号而定，配有17-19英寸宽的轮圈。车身尺寸方面，新车型相比老版要大很多。现在，长度达到4917 毫米，宽度达到1852 毫米，而高度基本保持不变，为1506 毫米。而轴距方面，增加50 毫米，达到2841 毫米。

车尾方面，全设计显得非常饱满，尾灯采用贯穿式的熏黑式设计，内部采用了不规则的方形结构，给人科技感。另外车顶带有小扰流板，下包围带有贯穿式装饰条作为点缀，而而在燃油和混合动力两款车型，下围的设计也有所区别。

内饰方面，新帕萨特内饰B8有很大区别，因为取消了大部分开关设备，多数功能都集成在中控触摸大屏上，中控触摸屏可提供12.9 英寸和15英寸。10.25 英寸全液晶仪表盘已经成为了标配，而不再是以前的帕萨特所使用的那种类比仪表。大众将换档装置放在方向盘上的右侧杆上，同时，雨刷和转向灯的功能也被移动到了左边，对于部分人这一点是很难适应的。高配车型还可选用新型的加热、通风、按摩式的14向电调的坐椅，以改善前排的舒适性。

空间方面，新帕萨特的后备箱容量是690 L，放倒后还能增加到1920 L。从官图上能看出，整个后备厢内部是非常平整的，空间利用将会非常好。

基础版帕萨特虽然没有太多的奢华配置，但是标准配置是：自适应巡航控制， LED头灯，停车感应，自动刹车，车道保持，以及交通标志，这是标准配置，因此更具安全性。而在中配车型上，则有三区空调控制，多个 USB接口，电动座椅，按摩，照明，泊车等。

动力方面，新款帕萨特将搭载1.5T+48伏轻混动力，输出功率为150马力，2.0 TSI 发动机输出最大功率为 265 PS，三种涡轮柴油发动机，功率范围从122马力至 193 马力，以及两种PHEV动力系统。汽油和柴油版本均匹配七速双离合自动变速箱，其中，PHEV插电式混合动力由1.5 升 TSI 发动机、六速 DSG 和 19.7 kWh 电池组组成，输出功率最大为200 千瓦，峰值扭矩为400牛米，纯电续航为100公里。

总的来说，2024款帕萨特在外观，内饰，动力等各方面都有了很大的提升和革新，推出必将给市场注入更多活力和更多选择。尽管现在还没有公布售价和发布日期，但是，我对这款被寄予厚望的新车还是非常期待的。另外，新帕萨特没有轿车版本，这对国内市场的发展造成了很大的影响，毕竟旅行版在国内并不吃香.我个人认为，新一代的帕萨特将以进口的方式进入中国市场，确保其原汁原味。对于全新大众帕萨特，大家有什么看法？

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