过减速带时"咯吱"作响？这是橡胶衬套老化的典型症状。这类缓冲件每4-6万公里就会硬化开裂，不及时更换会加剧悬挂磨损。转向时的"咔哒"声更需警惕，大概率是球头或拉杆松旷，继续行驶可能导致转向失灵。建议准备WD-40矽质润滑剂应急，但治本还需更换损坏部件。

轻踩刹车时尖锐的"吱吱"声，是刹车片磨损到极限的报警音。此时金属警示片已与刹车盘接触，继续使用将划伤刹车盘。带颗粒感的"沙沙"异响则可能是刹车卡钳回位不良，容易导致偏磨。遇到这两种情况，请立即测量刹车片厚度，当剩余厚度低于3mm时必须更换。

冷启动时的"吱吱"声多来自老化皮带，用皮带润滑剂可暂时缓解，但出现裂纹必须更换。怠速时的"哒哒"声若是随着转速升高而消失，通常是液压挺柱缺油；若持续存在则要检查气门间隙。方向盘打死时的"呜呜"声暴露助力泵压力过高，长期如此会烧毁助力泵，切记方向盘不要打死超过5秒。