“有人造车欠一屁股债，有人造车欠一屁股车”：小米，已老实！

前几天，网上流传着这么一条视频。

说是有车主拉着横幅催小米公司交车，很是显眼。网友辣评：“听说过有人造车欠一屁股债的，这还是头一回听说造车欠一屁股车的。”

泼天的富贵来了，挡都挡不住，小米汽车的烦恼都是甜蜜的。流量圣体是坐稳了。

根据每月公布的数据来看，小米SU7自六月以来，每月的交付量都破万了，雷军还在直播中表示，10月将会交付2万辆。

这么一看，已经订车的车主，着急是应该的。生产忙得飞起，后台订单应该是爆了。

小米2021年开始造车，三年时间，小米SU正式上市。这次“创业”，并不是风口。彼时入局汽车领域，业内早就杀疯了。

不过，也是迫于被美国制裁，不得不去想一条“退路”：不能造手机了，还能造啥？造车，是当时高管一致通过的决定。就一个要求：雷军亲自上。

当时，加上精英高管周受资离职，小米面临内外压力。雷军还是决定，最后创一次业，小米汽车的团队就这样风风火火组成了。

后来雷军本人做的事情，简单概括一下：

开会，调研，试车，考赛车驾照，首次交付给车主开门、合影等。

给了消费者和小米一个交待，而且还不赖。

这个事情，给我们一个怎样的启发呢？我会觉得，国内各行各业发展这么多年，其实很多行业内部的技术、产品、服务需求，都趋于成熟。风口也没风了，反倒是裂开了各种口子，不需要大动干戈重新来过，但又不能不做点什么。

很多事情都变得难了起来，因为可以做得疯狂的事情早就被人做得差不多了，不少人想突破更多，只能沙子里找金子。

其实，把“走运”和“起势”放在人生上下场，也不是很正确。我觉得两者都得有。

雷军在创业的过程中，也有冒进的经历。关于卓越网的。

据说，2000年左右的时候，互联网也有过寒冬期，这是我从一个长视频看别人说的。同一时期，雷军有提出到收购网易的想法，结果被创始人丁磊拒绝了。

其实，当时的网易也是真难，差不多的时期，还有腾讯要把QQ卖掉，问了一圈又一圈，结果没人买，太烧钱了。后来，熬一熬，熬到融资，直接起飞了。

雷军对网易后来得到投资，是挺吃惊的。当时，他出的价是1000万，结果对方被投了6000万美金。

细节我不知道多少，讲起来就很零碎。

那错过互联网这一波浪潮后呢，雷军就创立了卓越网，做B2C的电商。只是，后期过于烧钱，卖给了亚马逊。

不巧的是，就在雷军把卓越网卖了后，淘宝、京东接下来的崛起，也是让他又震惊了一次，所以就有了一句话：

“卓越网创立于互联网泡沫破灭之后，倒在电商崛起之前。”

冒进、失败的经历有了，我想，这对于后面的创立肯定是正面影响大于负面影响的。有时，学习失败经验的获得，要比学得成功经验的更多。

所以运气好不好有没有什么关系呢？最终还得看事后自己怎么消化。写到这里，我突然发现，很多大事都是围绕某个时期发生的。

就像，2000年就像一个转折点一样，前后几年发生了不少转折性事件。所以呢，推断一下，按照历史的发展，是多少年发生这么一个节点，现在都2024年了。可以好好观察了！