宝马i3电动版路测照片曝光了,看起来挺酷的,不过我觉得有点像放大版的mini,不知道上市后能不能和国产电动车掰掰手腕,反正现在新能源车市场竞争激烈,买车的人眼花缭乱的。

宝马这次i3电动版的前脸设计还是蛮有特点的,封闭式双肾格栅看着就很有科技感,不过我觉得有点像两个大鼻孔,希望实车看起来别那么夸张。这个设计肯定是为了降低风阻,提高续航,但是不知道会不会影响散热,毕竟电动车也是需要散热的。两侧的LED大灯造型方正,看着挺精神的,不过我觉得可以再细长一点会更有未来感。整个前脸看起来还是很有宝马家族特征的,认出来应该不难。

不过我觉得宝马这次的设计还是比较保守的,没有像奔驰EQS那样完全颠覆传统设计。可能是怕太激进会吓到老客户吧,毕竟宝马的客户群体还是比较传统的。但是电动车市场竞争那么激烈,不知道这种设计能不能吸引到年轻人。我个人觉得如果能再大胆一点会更好,比如可以把格栅做成可变的,平时封闭,需要的时候才打开,这样既能提高效率,又能保留宝马的特色。

说起来i3这个名字我还是有点疑惑的,之前不是已经有一款i3了吗那个小巧可爱的纯电动车。这次用同样的名字会不会让人混淆啊不过听说那款老i3要停产了,可能是想继承它的名字吧。但是两款车差别那么大,感觉有点怪怪的。不知道宝马是怎么考虑的,可能是觉得i3这个名字在市场上已经有一定知名度了吧。

听说这次新i3的尺寸会比现款3系要大一些,这倒是个好消息,毕竟很多人觉得3系后排空间有点局促。不过我觉得增加尺寸可能会影响操控性,宝马一直以操控见长,希望不要为了空间牺牲了驾驶乐趣。而且电动车本来就比燃油车重,再增加尺寸,不知道会不会显得太笨重。当然了,如果能把电池放在底盘下面,重心降低,可能还是能保证不错的操控性的。

不过话说回来,现在很多人买车更看重空间,特别是家用车。如果新i3能在空间上有明显优势,可能会吸引更多人买单。我就认识几个朋友,本来想买3系的,最后因为空间问题选了别的品牽。所以从市场角度来说,增加尺寸应该是明智之举。只是不知道价格会不会也跟着涨,毕竟宝马的车向来不便宜。

说到空间,我倒是挺好奇新i3的后备箱容