比亚迪又整了个新车，海狮05 EV，听着像海里的动物，其实是辆MPV，3月25号就要上市了，挺快的。咱们来瞅瞅这车到底啥样。
内饰搞了个海洋风，方向盘像海豚尾巴，挺有意思。不过开车时看着方向盘会不会想到海豚游泳希望别分心撞车。座舱是环抱式的，感觉像被海浪包围，挺舒服。不知道坐久了会不会晕车，毕竟不是真在海里。中控台用横线条和圆角出风口，看着挺简洁科技。就是不知道实际用起来方便不方便，按钮多了找起来也麻烦。
仪表盘8.8英寸，中控屏12.8英寸，现在车载屏幕是越来越大了。看导航方便，但会不会太花眼开车还是得多看路。屏幕大了，显示的东西也多，不知道会不会影响驾驶。要是能自动调节亮度就好了，晚上开车太亮也不舒服。
怀挡设计挺新鲜，档把放前面，像抱着似的。空间是大了，但习惯了传统的，不知道好不好用。万一不小心碰到，车子会不会突然启动安全第一啊。不过看着确实挺别致，朋友上车肯定会问这是啥。就是不知道耐不耐用，毕竟经常用的东西。
听说高配还有车载冷暖冰箱，这个挺实用。夏天放点冷饮，冬天放点热食，想想就不错。就是不知道制冷制热效果咋样，别到时候喝温水吃凉菜。而且开着冰箱会不会很耗电电动车续航本来就是个问题。不过有App远程控制挺方便，下班前开冰箱，到车里就能喝冰镇饮料。
后排座椅能4/6放倒，跟后备箱打通，空间挺大。出去玩可以睡里面，省酒店钱。不过车里睡觉舒服吗会不会腰酸背痛还是酒店床舒服。要是能把座椅设计得更舒服点就好了，睡觉也自在。两侧还有挂钩和12V电源，确实挺实用。露营的时候应该挺方便，就是不知道蚊子多不多。
智能驾驶系屃挺玄乎。支持高速领航、自动泊车、自适应巡航，听着挺高级。但是真的靠谱吗万一系统出错怎么办还是自己开车放心。不过堵车时确实方便，可以刷刷手机。就是不知道这系统学习能力强不强，能不能越用越聪明。
DiLink 100智能座舱，说是流畅度和扩展性提升了。支持语音交互、OTA升级，还有不少应用。听着是挺智能，就是不知道实际用起来卡不卡。有时候这些智能系统反而添乱，还不如老老实实开车。不过年轻人可能会喜欢，毕竟现在谁不玩点智能的。
动力方面有两种配置，低功率190马力，高功率218马力。马力不算小了，应该够用。低配续航430公里，高配520公里，听着还行。不过这是理想状态吧实际可能没这么多。电动车就怕没电，半路没电可麻烦了。还是得多规划充电站，或者选些有充电桩的地方玩。
电池用的是磷酸铁锂的，听说安全性不错。就是不知道电池寿命咋样，用个几年会不会不耐用。充电速度也是个问题，要是充太慢就麻烦了。希望比亚迪在这方面下点功夫，毕竟用车最怕就是没电。
外观还行，流线型的，像条鱼。前脸有个U型灯带，挺亮眼。侧面有两道腰线，看着挺有立体感。车顶是溜背的，应该是为了减少风阻。不过现在新能源车都差不多，很难一眼认出。要是能有点特色就好了，比如车头弄个大鱼鳍哈哈，开玩笑的。
车尾有个波浪形尾灯，呼应海洋主题。还有个熏黑扰流板，看着挺运动。就是不知道实际空气动力学效果咋样，要是能省点电就更好了。尺寸是4520×1860×1630mm，跟元PLUS差不多。不算小了，但也不算特别大，停车应该还行。
售价预计11-15万，不算贵。但是新能源车贬值快，几年后还值多少二手车市场行情如何买车还真得好好算算账。补贴也是个问题，现在补贴越来越少了。不过相比燃油车，日常用车还是便宜些。就是充电有点麻烦，没有自己充电桩的话要多留意。
总的来说，海狮05看着还不错。但具体怎么样，还得等上市后大家试驾评价。买车是大事，可不能光看表面。希望比亚迪能再接再厉，做出更好的车。对了，海狮这名字挺有意思，下次出正都是海里的动物，凑个系列。
DiLink 100智能座舱，说是能满足年轻用户对智能化的深度需求。这话听着挺虚的，到底啥是深度需求难道是想在车里打游戏不过现在年轻人确实喜欢玩这些，可能真有人会用。就是不知道这系统稳定不稳定，别开着开着就死机了。
OTA升级听着不错，可以不断优化系统。就是不知道升级频率咋样，别老是提示升级烦人。而且升级时候能不能用车要是升级一半没电了咋整这些细节还是得注意。不过能不断改进确实是好事，总比买了就不管强。
语音交互现在是标配了，就是准确度得跟上。有时候一句话重复好几遍真烦人。方言识别也是个问题，南方人说话系统能听懂不还有就是隐私问题，别一直偷听我说话就行。总之这些智能系统是把双刃剑，方便是方便，但也别太依赖。
续航里程还行，高配能跑520公里。不过这是理想状态吧实际可能没这么多。电动车就怕没电，半路没电可麻烦了。还是得多规划充电站。冬天续航会更短，开暖气就费不少电。山路上也费电，爬坡时候最怕没劲。
充电速度也是关键，快充能多快慢充得多久要是充电太慢，长途就麻烦了。休息站不是谁想待多久就待多久的。电池寿命也得考虑，用个几年会不会续航大幅下降这些都是买电动车要考虑的问题。希望比亚迪能在这些方面多下功夫，毕竟用车最怕就是没电。
