在以往，许多人选购十万级SUV时，关注点一般都围绕外观设计和内部空间。然而到了今日，随着消费思维的成熟，大家除了关注“看得见”的品质外，也更加在意车辆的内涵。也正因如此，即便是十万级SUV，很多厂商也希望打造得尽善尽美。这其中有许多车型都在内卷之下老态尽显，当然也不乏一些优秀选手脱颖而出，比如MG ONE β和CS55 PLUS这两款十万级SUV中的“王者级”车型。它们都希望通过从外到内的高品质来打动当代消费者。那么，从实际的产品力来看，两者的“外功内力”谁更强？
在看不见的地方，它们都是这样的
相比于颜值和空间，我们在如今选车的时候，一般都会先了解车辆的三大件表现和车辆的结构安全性问题。毕竟，在这些地方，足以展现出一个车企是否带来了足够的诚意。
首先，在MG ONE β与CS55 PLUS的动力系统层面，它们的1.5T发动机整体素质相差不大，都做到了省油高效、动力强劲等优势。
只不过，两者变速箱还是有所差异的。其中，MG ONE β采用了CVT变速箱，这一类变速箱除了舒适平顺无顿挫以外，还通过液力变矩器作为传动部件，避免了离合器带来的磨损问题，使得车辆后期可靠性更加出色。
而CS55 PLUS搭载的双离合变速箱，主要优势在于传动效率高、换挡速度快。但是，由于离合器的结构所致，在后期依然可能会出现磨损加剧、加速顿挫的问题。
来到底盘和车身结构方面，基于SIGMA全球五星安全架构打造的MG ONE β，也有着不错的表现。
前麦弗逊+后多连杆独立悬架，不仅带来了厚重、舒适的德系车质感，同时也能提供充足的支撑性。配合上出色的制动系统，MG ONE β的100-0Km/h制动距离仅需35米，驾乘品质与安全性表现均属同级顶尖水准。
车身安全方面，MG ONE β通过SIGMA架构，采用了超高强度笼式一体化车身设计，其高强度钢材的用料比例达到了82%，能够在碰撞发生时确保车厢内的生存空间，有效确保车辆内部的安全表现。
CS55 PLUS同样采用了四轮独立悬架设计，在实际体验中这套悬架厚重感十足，能提供不错的舒适性表现。只是在快速变线时，提供的侧向支撑中规中矩，车辆会出现一定的侧倾。
结构方面，CS55 PLUS也采用了高强度笼式车身设计，通过热成型技术与高强度钢辊压技术结合，钢材抗拉强度高达1500Mpa。虽然高强度钢占比没有MG ONE β高，但也能有效保障行车安全。
在看得见之处，谁更吸引人眼球？
“小孩才做选择题，成年人啥都要！”
在全面且均衡的需求下，当代消费者不仅仅只盯着车辆的“内在”，同时也对车辆的“外在”有了更高的需求，例如要潮流、要舒适也要智能……在这一层面，十万级的SUV们，是如何给出最优解的？
设计层面，MG ONE β可以说是走在了潮流的前线，动感且优雅的车身线条，将这辆车的潮流气质衬托得十分立体。同时，音爆猎鲨前脸风格、19寸战斧式轮毂等细节，也共同呈现出了这辆车的精致化设计。
当然，MG ONE β的精致，不仅仅体现在外观层面。当你打开引擎盖的时候就会发现：这辆十万级的SUV，竟然越级配备了液压撑杆，在加注玻璃水等情况下更加方便，也提升了用车的幸福感。
而CS55 PLUS，在设计中则主打家用消费者喜欢的稳重、大气的气质。单从设计质感来看，这样的敦实感与厚重感，也足以吸引到一大批消费者。另外，在设计细节中，CS55 PLUS虽然没有太多标志性的元素，但均匀的车身缝隙、车身喷漆工艺，也足以彰显出它的设计品质。
除了外观以外，我们也注重十万级SUV的内在空间表现。通过对比，MG ONE β在车长、车宽和轴距层面展现出了一定的优势，可以说把“空间大、配置满、动力强”这些优势都给占全了，也成就了这台十万级大满足SUV。
来到车厢内部，尤其是后排，MG ONE β的实际空间体验也要优于CS55 PLUS，在多人出行时，展现出了较高的实用性表现。同时，其还配备了同级罕见的双层夹胶玻璃，以带来更为出色的车厢静谧性。
有了宽敞实用的空间，我们还想拥有更加智能化的用车体验。
在MG ONE β内部，30英寸的三联大屏相当抢眼，堪比电竞大屏的显示效果，提供了不错的科技氛围，UI设计也很出色。而在氛围之下，是8155旗舰芯片带来的高流畅与高智能化表现。举个简单的例子，在高算力芯片的加持下，MG ONE β的达摩引擎，可以实现自主学习进化的能力，在用车过程中与车主默契配合，带来更加聪明的语音交互体验。
CS55 PLUS的高清大屏内，也拥有一套车联网系统。只不过，由于采用的是前几年的芯片，其算力不算太高，并不支持学习进化的功能。但是，好在这辆车配备了多样化的网联APP和远程交互功能，可以大幅提升用车的便利性表现，满足当代消费者对于智能化的期待。
结束语：
其实在十万级价位中，MG ONE β和CS55 PLUS，都算得上是“内外兼修”的代表车型。CS55 PLUS，虽然比较朴实，但好在车辆内外的产品力都较为均衡。而MG ONE β则更加潮流、时尚，无论是外观层面的前卫风格，还是MG ONE 与漫威IP 《一人之下》打造的梦幻联动，都让这辆车显得活力四射。目前，MG ONE β已经正式上市，官方指导价为9.98-12.28万元。用户下定即享阿里斑马终身免基础流量、至高6000元置换补贴和至高60个月0利率金融政策三大优惠，好开好用、潮流先锋、经济实用，都给这辆车占完了。这样的车，真的值得一试。
活力四射。目前，MG ONE β已经正式上市，官方指导价为9.98-12.28万元。用户下定即享阿里斑马终身免基础流量、至高6000元置换补贴和至高60个月0利率金融政策三大优惠，好开好用、潮流先锋、经济实用，都给这辆车占完了。这样的车，真的值得一试。
