最近，一位刚入手小米SU7不到900公里的车主遭遇了爆胎加下摆臂断裂的“双重打击”，这下可真是给新车来了个“下马威”啊！
新车爆胎，到底是路太“凶猛”还是车太“娇贵”？这个问题可把网友们给整懵了。有人说这是小米汽车质量不过关，也有人觉得是车主开车太莽撞。咱们今天就来好好聊聊这事儿，看看到底是谁的锅！
1.
新车遭“暗算”，车主心都凉了
张女士这次可真是倒霉到家了。新买的小米SU7才跑了900公里，就在回老家的路上遇到了这档子事。本想着开新车回家风光一把，结果却闹了个大红脸。
想想看，你开着心爱的新车，哼着小曲儿在乡间小路上悠哉游哉，突然“砰”的一声，车轮爆胎不说，连下摆臂都断了！这下可好，新车变成了“瘸腿”，张女士的心情估计比这车还要“瘪”。
关键是，这修车费用可不是个小数目啊！客服一开口就是2万，这谁顶得住啊？新车才跑900公里就要大修，这不是要人老命吗？
2.
路太破还是车太脆？争议不断
这事儿一出，可把网友们给整乐了。有人说这是小米汽车质量不行，也有人觉得是张女士开车太莽撞。
支持小米的人说：“你看那路面，坑坑洼洼的，换谁谁不爆胎啊？”
反对的人则表示：“几十万的车就这点儿抗造性？那岂不是比纸糊的还脆弱？”
还有人调侃说：“这下子，小米SU7算是给你'上了一课'了！”
说实话，这事儿还真不好说谁对谁错。路面破损是事实，车辆受损也是事实。但到底是车辆质量问题导致的爆胎和下摆臂断裂，还是张女士开车太快导致的意外，这还真得需要专业人士来好好鉴定一番。
3.
新能源车，真的那么“娇贵”吗？
说起新能源车，很多人第一反应就是“高科技”、“智能”。但是，高科技就一定意味着抗造吗？
其实，新能源车和传统燃油车在结构上有很大区别。新能源车底盘布局更复杂，电池包、电机等核心部件都集中在底盘，这就导致了底盘的承重能力和抗冲击性可能会受到影响。
但是，这并不意味着新能源车就一定比传统车脆弱。很多新能源车品牌都在不断优化底盘设计，提高车辆的抗冲击能力。比如，有的品牌采用了特殊的底盘防护结构，有的则通过调整悬挂系统来增强车辆的通过性。
与其说新能源车“娇贵”，不如说它们需要更细心的呵护和更专业的保养。就像你家里的“大件”电器，平时也得小心使用，定期保养，对吧？
4.
写在最后
这次小米SU7的爆胎事件，给我们敲响了警钟。无论是新能源车还是传统燃油车，安全驾驶永远是第一位的。路况复杂的时候，咱们还是得悠着点儿，不能光顾着享受新车带来的快感，而忽略了安全这个大问题。
也希望汽车厂家能够加强产品质量控制，让每一位车主都能安心驾驶，享受汽车带来的便捷与快乐。咱们买车可不是为了找麻烦的，对吧？
说到底，车是给咱们服务的，不是让咱们伺候它的。无论是小米还是其他品牌，都应该把用户体验放在首位。你觉得呢？如果是你，会选择小米SU7这样的新能源车吗？欢迎在评论区分享你的看法！
连高通都烧主板！连热水壶都不放过贴牌的垃圾企业，你指望这种垃圾贴牌企业，有啥质量可言？
良心工厂保时7使用说明书有无标注字样:本车摆臂合金为“良心”用量，走乡道时速不得大于70，酒精会改变车质，酒驾断臂与车质无关？
小米这个公司真是太无耻太坑爹了，车辆断轴的直接原因是车速70码，你非得在公告里第一条就提出车主疑似酒驾？你这不是为了给自己甩锅把你的消费者推向万劫不复的深渊吗？是不是酒驾也不是你作为一个商家有资格认定的，退一万步讲就算你的顾客酒驾了，你有必要广而告之置人家于死地吗？哪有这么无耻的公司！
车企文化如此不堪，处事态度、对待车主的苛求，让消费者无语，买车人真是钱多人傻！
买个新车才不到900公里就断，铝合金重点，还是油车结实。
爆胎正常，段摆臂不正常
渣米——山寨其外，败絮其中。恭喜你百分百购买到了正版渣米输妻，又不是不能开了既然选择了渣米，哪还这么矫情
雷传志痔买办拿猴群测试车，上市前测试都省了
买车的人脑残而已
外因超速只是诱发条件，内因摆臂合金用量是主要原因。外因通过内因起作用。总不能说吃五个包子饱了前4个没关系就第5个能饱肚吧？
结构件铸造缺陷。。成型参数不行。。
爱国牌还是不怕死啊，虽然上一个碰撞测试造假进去了，但对于千亿营销来了九牛一毛都不算，但爱国牌不想着做些实惠的产品给消费者，整天只想着用各种下作手段抹黑对手，这样只会让越来越多的人讨厌你，看看现在网民逐渐反转的态度就知道了，终有一天你会遭到毁灭性反噬
偷工减料，断掉的下摆臂用的铝还不如阿维塔三分之一
小白鼠就是这样子了、[呲牙笑][呲牙笑]
小米不生产轮胎，爆胎找轮胎厂。小米用的是米其林吧？找米其林去。
雷军像极了小日本人，让我想起台湾当局那些领导人，个个的祖籍都是小日本的，潜伏的够深，遍布各行各业！雨田君者 知小礼而无大义 拘小节而无大德 重末节而轻廉耻 畏威而不怀德 强必盗寇 弱必卑伏！
网红营销掌舵投机者能组装出什么好东西？！和手机一样芯片技术成熟成本下降，现在电池成本下降技术成熟，马斯克公开电机技术，雷布斯又来投机了，哈哈哈
从目前汇总的各种证据来看，这辆车九点多就出了事故，极有可能那时轮胎就爆了，司机因为醉酒意识不清醒，拖着瘪胎又开了一个多小时，此时车轱辘已经严重受伤，在坑洼路面上三倍超速，突遇十三厘米的大坑，高速撞击下导致极端疲劳的金属摆臂断裂，应该和质量没有什么关系。
今年两个月，su7重大事故不少了，删贴也挺快
小编到底想说啥，小编去开个兰博法拉利同样时速跑一遍，不就知道哪个靠谱了吗。。。。
垃圾开曼米一向如此，质量最差口碑最烂的屌丝货，尬吹最响亮
高端电车就是有钱人折腾的玩具。[呲牙笑]
雷布斯给小白鼠开车门。这个场面多么感人啊！
什么叫小白鼠
听说雷善人把路面修好了，一是怕别人开车去打卡，二是怕别人去量坑
造车本身就是个笑话
喝酒不开小米车，乡村路小米断臂救主。
在小米之前，因为这个坑的存在，爆过几条胎？断了几根轴？
开车的是她爹，到现在都没出面
这尼玛的，小米能代表新能源车？它的质量差就代表新能源质量差？
买了就不要报怨
什么时候保险公司也可以查酒驾了？难道保险公司并入交警大队了？
好几天了，越看越像小作文[笑着哭]
这也太薄了
保时米
越开越坚硬？
小米也学华为，出了事都是开车的人有问题！[笑着哭]
还要看第三方检测报告，
质保三年嘛？
谁还会去记得在意这些？所以说中国人窝囊；一元硬币厚度测量者； "拿货来卖啊"倡导者； 奥氏体名词普及者； "高通"芯片首发就是实力炫耀者； 商业宗教洗脑实施者； "回旋镖"技艺传承者； 柳八爷忠实追随者； "联合研发"模式设计者； 汉字内涵扩展及重新定义者； "全真教"当代继承者； 重复高管讲话乃抹黑造谣污蔑认定者； 煮开的自来水绝对不能喝的倡导者； 美女四胞胎最花俏研发团队建设者； 一块钢板都能玩出花的艺术引领者； 龙晶陶瓷（软玻璃假陶瓷）缔造者； "纯自研"澎湃系统开发者； 最不缺芯片供应安心者； 一个水杯开 15 次会议精细研究者； "某字带电、某字带车"天选电车制造者； 电车技术发布会首创者； 16.8亿驾驶模式开拓者
文章没什么，评论里的每个人看看他们发表过的历史言论挺有意思的。
又在造谣抹黑
悬空量尺