随着新能源汽车市场迈入“年轻化+智能化”深水区，甚至内卷都缺了新锚点后，4月8日晚，东风纳米带来了全新纯电小型SUV东风纳米06。要知道这级别的市场可以说是非常的卷了。据悉，新车将于4月在成都正式开启预售。

外观方面，纳米06的设计跳脱了传统A0级纯电车型“卡通化”路线，转而强调几何美学和未来感表达。T型光轨前大灯与三角晶塔尾灯形成视觉对仗，悬浮车顶线条在降低风阻（0.298Cd）的同时，赋予车辆类似跨界轿跑的轻盈感。最吸睛的当属同级唯一的天地门设计——地门承重达150kg，可秒变露营料理台配合500L后备箱容积，户外生活更方便。相较之下，比亚迪海鸥、五菱缤果等竞品仍停留在传统两厢车形态。

进入车内，纳米06的自然灵感内饰尝试将科技感与亲和感融合。以水波纹为灵感的中控灯效与涟漪状音响氛围灯虽然是视觉加分项，但更值得讨论的是其在储物空间与人机交互方面的用心。

全车35处以上储物空间，配合隐藏式杯托、50W无线快充以及支持怀挡换挡的双辐方向盘。相比竞品五菱缤果、零跑T03等主要在A00级别以“极简内饰”为卖点的做法，纳米06在“看得见与看不见”的部分都投入了更多精力。

4306mm车长下，纳米06通过全平地板+二排放倒实现1350L超大空间，配合2715mm轴距，1.8米身高乘客膝部余量达2拳。​曲面包裹仪表台既降低视觉重心，又巧妙隐藏无线充电、卡槽等18处储物暗格。​前后排座椅全平放倒后形成的“沙发床”​，配合冷暖冰箱与220V电源，让自驾露营从“将就”变为“享受”。

在智能驾驶辅助系统方面，纳米06搭载的高阶智驾系统涵盖高快领航、城市记忆领航、循迹倒车及跨层泊车等功能，已逼近主流A级纯电车型的技术水准。

当前小型电动车市场大多仍停留在基础L2级功能，如车道保持、自动泊车。纳米06的智能化能力已开始“错位竞争”。可以预见，随着智能驾驶技术的下沉，小车市场将迎来一轮新技术普及潮，性价比不再仅靠价格驱动，而是从智能价值中寻求新的平衡点。

动力方面，纳米06采用前置单电机布局，最大功率135kW，CLTC续航为401km与471km两种版本，主流城市代步需求可完全覆盖。同时，其配备3C快充技术，5分钟补能100km、18分钟完成30%-80%电量的效率，也在同价位中具备竞争优势。

面对年轻用户既要操控又要舒适的矛盾需求，纳米06采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏向德系滤震风格。需要指出的是，当前该级别车型仍普遍以“适用性优先”作为开发思路，在性能与驾控层面并不过分追求极致，因此纳米06的动力参数虽不突出，但足以满足“从容而非激进”的驾驶预期。

在东风纳米品牌战略全面转型的背景下，纳米06可以看作是“从小车到生活方式载体”的初步实践。当续航、配置的内卷触及天花板，场景化创新成为破局关键。天地门拓展的不仅是装载空间，更是生活方式的可能性；智能驾驶系统的“降维应用”，让技术普惠成为可能。面对零跑T03、比亚迪海鸥等成熟竞品，纳米06的成败或许不在于参数表上的胜负，而在于能否真正唤醒Z世代对“移动生活空间”的想象。