岁月里的 南京 西站，我和 南京 西站，热河路的故事南京 西站，位于 南京 市鼓楼区，原名下关火车站，始建于1905年，是沪宁铁路的终点站，也是宁铜铁路的起点站。该站曾被称为 江宁 车站，因 南京 当时称为“ 江宁 府”。 南京 西站因其处于 南京 下关地区，一度称为“下关站”。1927年，随着国民政府定都 南京 ，车站改称 南京 下关车站。1947年，车站扩建，规模为 中国 之首，并更名为 南京 车站。1968年，随着 南京 长江大桥的建成， 南京 站迁入新址，原 南京 站改名为 南京 西站。2018年4月29日， 南京 西站搬迁工程正式启动，标志着这座历史悠久的车站开始了新的篇章。
现在的 南京 西站
南京 西站
原来的 南京 客运段，现在仍然是 南京 客运段
现在的办公处
当年的候车室，后来的客运段职工食堂，估计现在也不用了。
当年的小广场，现在的停车场
候车站周围的老房子，在往前走就到了热河路了，这处房子原来是买些小吃，零食杂货店。。。
当年我在这些小店里买过小零食之类的
残留些当年的痕迹，不知道在这里做生意的老板现在何处了。。。
这老房子还是有些味道的。
到处是临时工房和围挡，远处也有些当年的老房子。
绕过去想看看老房子，拍几张照片，守门的大爷非常坚持原则，不许进，算了就在门口拍一下吧。
这周围全是围挡，不是修地铁就是修过江 通道 ，远处可以看到阅江楼。
南京 西站周围围得严严实实。今天我又去看了看这个西站，想起了当年的岁月，也是思绪万千，七十年代那时也是常常在西站坐车，每年 南京 ， 上海 ， 贵州 黔东南 的凯里往返。因为家离西站较远，夜里凌晨的火车，中午时分就赶到了西站，在等车时会顺便逛逛热河路，那时的热河路也是热闹非凡，路两边全是各式各样大小商肆，吃喝玩乐应有尽有，繁华程度不输 上海 的 南京 路。因为我到 贵州 在 上海 转车，会顺便转一下 南京 路。我说它繁华热闹是有根据的，据有关历史资料介绍，热河路历史悠久，原为小南河，称小郎河，1915年填河筑路，1917年5月开工，1918年3月竣工，初名“黄泥路”。1935年按《首都计划》要求与规划，(说起来也是首都计划的一部分)，以热河省省名命名为“热河路”。1947年春，为适应当时的火车站，过江轮渡客流的需要再次改造，路幅拓宽至30米。热河路从民国至解放时就是下关地区内最繁华的商业街，这条街上有振南医院、热河路商场、老宝庆银楼、九龙布店、郑 永和 百货商店、荣春斋鞋帽店、得润泉浴室、笑芳照相馆、 大新 旅社、东方饭店等一批较有规模和影响的商店和服务场所，至解放时已成为区内最繁华的商业街。上世纪90年代仍是老下关最繁华的地段。我在热河路慢悠悠的转悠一下午，热河路上有些店面印象深刻，有一家叫一枝香的饭店，在热河路上算是排面不小的饭店，每次上车前都会在那里吃个中午饭，记忆里也觉得这家饭店生意不错，挺热闹。当时的饭店和现在不太一样，除了铺面的装饰外，里面的设施比较简单，人乱哄哄的，桌子都是八仙桌，觉得地面上桌面上都是油腻腻的，好像永远擦不干净的感觉。吃饭的客人是人来人往，有时候还要等桌子，就站在别人吃饭的桌旁，等人吃完赶忙坐下，算是占了一个位置，然后要去自己点菜，自己去端菜。不过感觉当时的饭菜味道很淳朴的香，很清爽的味道，不像现在馆子里的菜那么异味的“香”，那么冲鼻子的香，虽然也很香。饭后就在街上转转，记忆中有家书店，有些杂货商店，有些小零食糕点店，印象深刻，都会去转转看看，热河路路口有家很有名气的南北货商店都是我要逛逛的，一是给自己买点吃的带着路上吃，二是帮着 贵州 的工友兄弟们带点礼物。他们都很盼望着我回去能给他们带点好吃的东西，当时 贵州 的 黔东南 凯里。还有我要去的大山沟里，大三线的国防厂和 南京 还是有点差距的。。。(后来我调回 南京 了，再后来我又搬到大桥南路，这热河路也是我经常去逛的，所以对这热河路印象深刻，感情极深)
在网上找了几张老照片，这时民国时期的下关车站。
这是47年的 南京 车站
这是七十年代或八十年代的热河路路口的下关南北货商店，估计有些人看到后也会感慨万千。。。热河路民国时代的首都计划，想想也知道这条街的繁华程度。商肆林立，人流攒动。南来北往的旅客都在这里云集。或将要去远方的失落，或刚下车回家的激动。聚集了来去匆匆的人流，聚集了悲欢离合的场景，聚集了即将征程的期待，聚集了与亲人离别的凄凉。。。除了要在这里上车下车转车的旅客。还有要从这里渡船过江赶往浦口火车站的旅客。在我的印象里当时的热河路热闹程度一点不输 上海 的 南京 路。只是不同的是 南京 路更西化现代一些，热河路更传统市井一些。几百米长的热河路慢慢走下来。居然能走一两个小时。路边的杂货店，布店，食品店，饭店，书店。。。不长的路各种五花八门的店铺。操着各种口音的旅人。热闹拥挤，川流不息。等把这街逛的差不多了，该办的事也办的差不多了，日头慢慢西落，天也慢慢的暗下来了，街上的人流还是那么涌动，商肆的灯光也亮起来了。我也开始到车站前的小广场等车，随着这夕 阳西 下，我逛街时那开心的心情也慢慢的冷落，回到现实中的惆怅，又要离开家了，又要等着下一年了，孤独的坐在小广场的一处台阶，等着煎熬着，凌晨时刻，拖着似清醒似疲劳的身体，背着繁多杂乱的行李，挤上火车，虽然有座位，但是车上走道里都是挤的满满的，好像现在的绿皮车仍然是这样的情况，这一路一直要坐到天亮才能到 上海 。下了车接着又在车站排队签票，排队的人流也是转了几圈。终于办好了手续，然后把行李暂时存一下，就开始逛大 上海 了，也不坐车就在大街上随便转悠，逛大街，逛商场，记得还在哪个大电影院看过电影，那时的 上海 火车站离着 南京 路不远，走着走着就转到了 南京 路，想起了当年有个相声里的那段贯口。。。 南京 路在 上海 ，繁华热闹又色彩，这条街长又长，两旁都是大楼房，站在当街往里看，一大溜子大商店。。。大商店啊那个大商店。不知不觉的就到了傍晚，终于又挤上了沙丁鱼罐头似的火车，开始了两夜一天二三十个小时的车程。咣当，咣当，咣当，咣当。。。嗨！这说到哪去了？想了一下，反正和我跟 南京 西站的故事也算有联系吧。后话九十年代开始了我的跑单帮的路程，大 上海 跑了近三十年，大 上海 也算是我的第二故乡了，这一生中我的第二故乡不知有多少。。。命带驿马，命中注定。。。
