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大家买电动车主要讲究的就是一个实用性,用户最为关心的就是三点,分别是能跑多快?能骑多久?续航多远?只要厂家能够解决这三个问题,价格在合理的范围内,那么它的销量就不会差。最近,电动车行业头部品牌雅迪、台铃、绿源又有新车亮相,一起来看看吧!
外观设计上,这款车延续了机甲型格,融合力量感和速度感。460mm的宽大面板,豪迈大气,蝶影侧脸,极负运动张力,前置立体矩阵大灯,亮度可达30000cd,底部采用了金色镀铬装饰,立马拉升了该车的档次。
这款车搭载了TS9-C高效磁感云电机,峰值扭矩90牛米。爬坡角度13°,整车匹配了12T智算精控云控制器,自带电量回收功能,最大可配48V35ah的锂电池,续航里程130公里,也就是260里。
这款车延续了第一代极影电摩的风格,既保留的迅鹰的霸气,同时也带有牛系的简约和方正,车身采用了加厚ABS烤漆工艺,豪华质感由表及里。前脸采用了飞翼式贯穿阵列大灯,用锐利的目光穿透黑暗,看起来有几分霸道。
这款车的长度为1710mm,匹配了加厚的防塌陷鞍座,前后双碟刹+钢丝真空胎,骑行舒适有安全,D-极影03搭载了400W的液冷电机,匹配了自研的高能控制器,自带电量回收功能,整车使用了48V24ah的汽车级动力电池,续航里程80公里左右,日常代步足够。
这是一款家用的接娃代步电动车,前脸采用了三瓣式的大灯,内置LED透镜灯珠,亮度高照射远,传承了雅迪家族化的基因,警示性强,更加安全。整车采用了全金属钢管车架包裹无缝焊接工艺,品质更加坚固,人机2.0工学鞍座,骑行腰不累。
这款车搭载了400W电机,匹配了雅迪TTFAR增程系统,可以实现电量的回收,下坡、刹车的时候都能回收部分电量,可以提升车辆的运行效率。这款车内置一组48V石墨烯3代plus电池,续航里程60-80公里。
这3款车型都是5月份新推出的,款式更偏向男性一些。同时它们都是属于新国标的车型,不用驾照,对于一二线城市的白领来说是不错的选择。并且拥有大品牌的加持,在品质和售后方面更有保障。各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!
好丑的车
奇丑无比。
再有力也不行,飞机有力也经不起长途飞行,,
自带回收功能屁用都没有,我台铃领跑400解除了👌,反而多开二十多公里,而且滑行很远
前减震要尽量短,电瓶安脚下位置,后减震换长点的,车身成向前倾斜壮态最好,车身向前推力大
走下坡路可以跑9999999万公里[呲牙笑]