前言

“穷小伙逆袭迎娶白富美”一直以来都是大家津津乐道的话题，然而，这样的剧情虽时常出现在影视剧中，但现实中却是少之又少。

不过，在2010年却发生了这样的一件事，彼时在国内小有名气的车企吉利，凭借着自身不到12亿的年利润，竟然以120亿收购了老牌豪车企业沃尔沃。

这事一经报道，全世界的汽车发烧友们都傻眼了，你一个在国际上名不见经传的小车企，哪来的勇气收购人家沃尔沃？

几乎所有人都认为，吉利车企的老板李书福是个疯子，他把自己的全部家当都押在了赌桌上，如若不成，那吉利便将踏入深渊，万劫不复。

如今15年过去，李书福的这场“豪赌”究竟结局如何？

豪掷千金，登上世界舞台。

要说吉利的发展史，其实就如同那个年代大部分的企业一样，顺着改革的风头一路向前，然后平稳发展成在内地小有名气的企业。

李书福手下的吉利也不例外，但不同的是，李书福这个老板的眼光比较独到，也比较有勇气。

2010年，全球性的金融危机刚过不久，全世界有名有姓的企业都急赶着填补债务窟窿，纷纷将手下的子公司或子产业甩手出去。

著名的车企福特也在此列，金融海啸淹得它喘不过气，便只好忍痛割爱，将十年前收购的沃尔沃以白菜价甩卖出去。

吉利便看中了这个千载难逢的机会，可即使说是“白菜价”，却也有整整18亿美元，当时年利润刚刚10亿人民币出头的吉利公司，要到哪去搞这么多钱呢？

李书福开始在全国各地到处游说，先找官方的机构贷款，官方的贷完了再去找民间机构，等到全中国大部分能拉的贷款全部搞定后，他又去国外搞钱…

甚至在最后无款可贷的时候，李书福甚至还找福特公司借了2亿美元，这波操作可以说是十分灵性了。

不过好在最终吉利还是凑齐了钱，并于瑞典沃尔沃公司总部和福特公司成功签约，收购了沃尔沃企业100%的股份。

这项收购举措，还创下了当时中国收购海外整车资产的最高金额记录，属实是给吉利刷了一波存在感。

但眼下的确是将沃尔沃收购回来了，却并不代表所有的问题都解决了。

当时外界的质疑声不在少数，有人说李书福根本没法消化沃尔沃这样的大品牌，也无力偿还贷款，现在的吉利已经是半截入土，离撑死不远了。

不过，李书福却并没有理会这些质疑的声音，在接下来的15年里，他非但没有让吉利破产倒闭，还打了一场漂亮的“翻身仗”。

挽狂澜于既倒，李书福15年的布局

那么，李书福究竟有什么办法，能够把行木将就的沃尔沃以及马上就要被撑死的吉利盘活呢？

第一招，便是实行“双品牌”战略。

一般来讲，在品牌对品牌进行收购后，原品牌往往会将其整合到一起，这样做的好处便是可以充分吸收被收购品牌的技术和人才，以达到增强原品牌的效果。

可李书福却敏锐的意识到，当下的吉利要想完全吸收掉沃尔沃还为时尚早，于是便创造性的提出了“双品牌”的战略。

大意就是吉利在收购沃尔沃以后，两个品牌仍旧是独立的，沃尔沃的人员就留在原公司，总部也留在瑞士。

尽管收购了全部份额的股权，但吉利仍然保证沃尔沃100%的品牌独立性，并进一步加强了沃尔沃“高端”“安全”的品牌理念。

等稳住沃尔沃在世界上的品牌定位后，李书福又在欧洲成立了CEVT研发中心，将大量的海外技术人才纳入麾下。

在这几年里，吉利还开发了技术平台，积极推进与沃尔沃的技术共享，降低科研成本的同时，加速了吉利和沃尔沃的集成化生产。

在吸纳欧洲技术的同时，李书福也没忘了国内市场，他在国内开办了许多汽车职业学校，就是为了以后能够完全吸收欧洲车企技术做准备。

毕竟再好的技术，没人能用也是白搭，李书福开办技校，既解决了企业发展问题，又提供了许多教育资源，实在是一举两得。

此后，沃尔沃的品牌地位在世界上依旧没变，“高端”“安全”始终是它的代名词，而吉利也乘着这股东风迅速发展，成为了中国车企的龙头之一。

如今，再看李书福当年不惜贷下天价金额收购沃尔沃的操作，还会有人质疑吗？

中国“穷小子”最终逆袭北欧“白富美”

吉利赚翻了。

这是吉利在收购沃尔沃15年后，唯一能得到的结论。

沃尔沃成功以独立品牌在斯德哥尔摩上市，距今为止市值已达180亿美元，而吉利当年的股份价值也增长了近10倍。

在2024年的时候，沃尔沃的汽车销量在中国突破15万辆，而在全球更是突破了70万辆，这在15年前仍在福特旗下时，是不敢想象的。

沃尔沃销量的迅速拔高不能用奇迹来形容，只能说是“复兴”，毕竟它的用户一直以来都不算少，只是它经历了一段低谷期而已。

而与之相对的，吉利的崛起才称得上是真正的成功，借由着沃尔沃的销售网络，吉利成功将自家的品牌远销海外市场。

2009年的时候，吉利的年销量还不过30多万辆，而在收购沃尔沃的十年后，吉利的年销量就达到了130多万辆！

这个数字对于当时的“穷小子”吉利来说，可是想都不敢想的，而如今李书福却借着沃尔沃这位“北欧白富美”，成功逆袭了整个世界，这无疑是一场巨大的成功！

结语

吉利收购沃尔沃这项举措，就算放在今日也是一件荒唐的事情。

然而李书福靠着过人的胆识和手段扭亏为盈，一步一步将沃尔沃和吉利两个品牌全都盘活，实在是令人惊叹。

这又一次证明了，在当下的世界，只有合作协力，才能度过危机，赢下一切！