大陆万吨海警船，围绕宝岛台湾巡航一周，岛内对此惊现搞笑言论，有人说大陆海警船吨位太大，台海周围暗礁浅滩多，容易触礁沉没，实在是吃不到葡萄说葡萄酸。

我东部战区14日举行的《联合利剑-2024B》对台军演，期间排水量12000吨，世界最大海上执法船只，海警2901参与演习。

对于岛内质疑台海巡舰艇吨位太小，台海巡署长张忠龙表示“吨位大不一定好用”，他何出此言呢？

据了解，这位台海巡署负责人认为，虽然大陆海警舰艇最大吨位达12000吨，海巡艇则为4000吨，但相信台湾的“应对措施”充足。

他认为台湾周边海域，普遍存在暗礁和浅礁，这使得吨位较小的海巡艇更有机动、反应的优势。

台海巡单位的这番话，可谓是深得蒋公“优势在我”的真传。

这番解释在某种狭隘角度来说，确实是成立的，但是这种情况不具备普遍性。

不同于海军要维权，讲究速度快、武器要多，吨位则要小。

海上执法单位是讲究舰艇吨位大、喷水柱强度，并且会依任务性质，决定船只吨位大小，以应付和外部势力执法船只，发生碰撞等冲突。

大陆海警船如果与台海巡艇正常遭遇，对方只会被当场撞烂。

至于暗礁和浅滩，这样的风险确实存在。

问题在于，大陆海警局并非只有10000吨海警船，从几百吨到几千吨的应有尽有。

台湾海巡方面没有万吨海警船，就在那里阴阳怪气，只能说是吃不到葡萄说葡萄酸。

这样的春秋对比法，其实在我们互联网上也屡见不鲜。

最典型的就是这样一个说法，说中国企业还在宣传“三折叠”。

美国那边马斯克已经成功搞定了，星舰“筷子夹火箭”回收。

这两件毫不相关的事情，完全就没有可对比性。

如果要对比，那中国政府在扶贫的时候，美国政府却在推动毒品合法化，这岂不是证明美国已经烂到骨子里了？

话又说回来，这次我们吨位最大的海警船，巡台巡航后的结果，可能是未来实现对台湾岛的常态化执法巡查。

过去一段时间，我们对金门马祖等地，实现了3海里内的常态化执法。

期间也对台湾籍民船，实施了多次登船临检，效果十分不错。

未来这一效果，应该会推广到台湾本岛，先是24海里，然后12海里，最终3海里。

要指出的是，海上执法的政治性很高，因为这是种主权声索的实践行为。

现在大陆派出海警船、海军船舰在台湾周边演习，就是要进行海上维权、执法。

台湾当局虽然嘴上叫的厉害，但是他们非常清楚，对大陆的行动，他们只能隐忍。

因为一旦擦枪走火，大陆方面必然会主动扩大事态，进而可能顺势强化对台湾当局的压迫，直指最后的那一刻。

国台办方面近日已经指出，我们仍旧抱有最大诚意，希望和平统一，但是绝不承诺放弃使用武力！