随着二胎、三胎政策的开放，国内MPV市场从曾经相对小众的车型领域发展成如今人声鼎沸的生态圈。MPV的出现不仅解决了高端商务用车需求，同时，还解决了多口之家出行的便利性，而在MPV市场中，有一款车型堪称“黑马”般的存在，那就是起亚全球旗舰MPV第四代嘉华。

从1998年面世至今，起亚嘉华经历了23年的发展和四代的产品进化，20多年来，起亚嘉华全球累计销量超过200万台，深受全球消费者喜爱。凭借着深厚的积累和用户洞察，起亚嘉华成为2021年MPV市场中最大的“黑马”，与丰田赛那、本田奥德赛等齐名的全球明星MPV引领该细分市场。

至于起亚嘉华究竟为什么这么受欢迎？笔者近日在海南三亚近距离接触后方才知晓这其中的秘密。首先在外观上，第四代嘉华可以用颠覆来形容，视觉冲击力极强，既有MPV的设计又有SUV的时尚感。这一切都源于“Grand Volume & Ballroom”的设计理念开发，兼顾家庭诉求和商务需求，用平直的线条勾勒出硬朗外观，打破MPV传统、呆板、平淡的设计风格，赋予用户全新的视觉体验。

兼具舒适与科技，从实用到豪华

车内的设计更值得关注，整体设计简洁但不简单，内饰采用简洁的双12.3英寸一体式联屏加上旋钮式电子换挡让内饰充满科技感；出风口的镀铬装饰与车门线条自然衔接，增加了车内视觉宽度，给人一种通透、安静的逸动空间。

此外，第四代嘉华还有着同级领先3090mm的轴距，让第一、二、三排的横向空间和腿部空间得以充分保障。而且座椅方面，起亚嘉华采用的是高端Nappa真皮材质和带4向可调腿托共12向调节，兼顾腿部支撑与空间感，能有效缓解疲劳。这是丰田赛那、本田奥德赛所没有的，不得不说，第四代嘉华真的很贴心。

然而，第四代嘉华的精彩远不止这些。市面上的大多数车型都会通过安全配置来区别不同车型的价位，但起亚嘉华给出了否定的答案，安全作为任何价位的消费者都在意的层面，不应该有任何妥协，所以起亚嘉华配备了超越同级竞品的主动安全性配置：L2+级智能驾驶辅助系统、NSCC基于导航的智能巡航控制、LFA车道跟随辅助、HAD高速公路行驶辅助、FCA前方撞辅助（可识别同向/对向车辆、自行车、行人）、MCB多重防撞、BCA盲区防撞辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、RCCA后方交叉防撞、HAC上坡辅助、HBA智能远近光、SVM全景影像、BVM侧后方影像以及ROA后排乘客遗忘提醒、SEA安全下车辅助。

智能领先一步，肉眼可见的享受

而作为支撑起亚MPV的主力车型，从驾驶层面上来说，第四代嘉华基本有着与丰田赛那、本田奥德赛同样的机械素质，第四代嘉华搭载全新Smartstream 2.0T涡轮增压发动机，最大功率233Ps，峰值扭矩353N·m，匹配8速自动变速器（AT），百公里加速9.2秒，NEDC综合百公里油耗7.8L。并且有舒适（NORMAL）、经济（ECO）、运动（SPORT）和智能（SMART）四种驾驶模式的加持。

在城市里走走停停的时候，它的最大扭矩输出转速来得相对比较早，丝毫不会感觉到有商务MPV那种拖沓的感觉，反而更像是在驾驶一台稳重的中大型SUV一样沉稳自如，而如果想要加速行驶，那么在中后段深踩一脚油门，它就能以非常迅疾的表现，完成一气呵成的变道和超车操作。

综合来看，第四代嘉华无论是动力、舒适以及智能领域，都与同级别车型在市场上领先一步。如果说第四代嘉华的外观和内饰氛围给我的感觉是惊喜，那驾控和动力笔者想用惊艳来形容。经过一番体验之后笔者也终于明白起亚嘉华为什么能后来居上并成为MPV市场的中坚力量，也明白它为什么会成为30万级纯正全球MPV品质新选择。