2024，对于奇瑞来说，是有着里程碑意义的一年。

奇瑞取得了四大突破，并创造了两大历史新高。

其中，全年销售汽车首次突破260万辆，达到260.39万辆，同比增长38.4%；年出口汽车超过114万辆，达到114.46万辆，同比增长21.4%，连续22年位居中国品牌乘用车出口第一；年销售新能源汽车突破58万辆，达到58.36万辆，同比增长232.7%；年营收首次达到4800亿元，同比增长超过50%，实现了年增长超1500亿元的大跨越。

与此同时，全年销量首次突破160万辆，达到161.14万辆，同比增长31.1%；奇瑞品牌2024年12月销量达16.83万辆，同比增长30.4%。两项数据均创历史新高。

2024年，在全球车市风云变幻、行业竞争持续升级的大背景下，奇瑞集团以38.4%的年销量增速，超额完成年初确定的“销量增长率超行业10-20个百分点”的年度目标，实属不易。旗下多个品牌均交上了不错的年终答卷：

奇瑞品牌全年销量1,611,374辆，同比增长31.1%，首次突破160万大关。

星途品牌全年销量140,959辆，同比增长12.3%。

捷途品牌全年销量568,387辆，同比增长80.3%。

iCAR品牌2024年累计销量65,964辆。

智界品牌 2024年累计销量57,956辆。

在1月11日的“共赴·新奇夜”2025奇家宴上，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃在致辞中表示，从“小草房”到“世界500强”，奇瑞人产业报国的梦想正在一步步成为现实。

2023年的奇瑞科技DAY上，尹同跃豪言,“2024年新能源会不再客气”。2024年，奇瑞坚持油电协同，燃油+新能源双线发力。年销售新能源汽车 583,569辆，同比增长232.7%。其中，12月份新能源销量102,621辆，环比增长31.9%，单月新能源销量首次突破10万辆。

五大品牌密集推出新产品，其中新能源车型超过80%。自3月份以来实现新能源销量“十连涨”，接连迈过5万辆、7万辆、10万辆门槛，挺进行业前列，兑现了新能源“不客气”的承诺。

在2024年的奇瑞全球创新大会上，尹董在发布会现场豪言“智能化不客气”。

在瑶光2025战略引领下，奇瑞以火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态五大核心领域全面进阶，实现19大核心技术升级，全方位构建满足全球不同国家和地区用户多样化出行需求的技术价值创新链。

未来5年，奇瑞计划研发投资1000+亿，培养研发人才20000+人，建立300个瑶光实验室，支持交叉科学和跨界技术研究。此外，奇瑞还将同步布局包括芜湖、上海、北美、南美、欧洲、中亚8大研发中心，全球一体化管理，并正式发布开阳实验室，全力支持瑶光2025计划的实现。

“有速度、有规模、有质量、有效益”的发展模式，推动奇瑞迈入了高质量发展的快车道。迈入2025年，面对更复杂且具有挑战性的市场环境，奇瑞集团坚持品质为先、价值为本、长期主义高质量发展路线不动摇，坚持品牌向上、市场向外、技术向未来、产业向全价值链、管理向卓越的“五向发展”战略不动摇。

奇瑞的2025，值得期待！