在现代军事装备的舞台上，泰国的“首胜”防雷伏击保护车凭借其卓越的防护性能和多样化的作战能力，逐渐崭露头角。

“首胜”防雷伏击保护车是由泰国国防承包商柴塞瑞金属橡胶有限公司（Chaiseri Metal and Rubber Co.，Ltd.）设计并生产的一款先进战车。它采用了全焊接钢制单体硬壳式 V 型船体结构，这种结构设计使其能够有效抵御地雷和简易爆炸装置的袭击。

车辆总重约为 9 吨，最多可搭载 10 名士兵和驾驶员，为战场上的人员运输提供了强大的安全保障。柴塞瑞公司希望将“首胜”出口到国际市场，满足各国对于防雷伏击保护车的需求。

“首胜”系列车辆的设计始于 2010 年，其生产历史也从这一年正式开启。除了柴塞瑞公司外，马来西亚的 DRB-HICOM 防务技术公司（DefTech）也参与了部分生产工作。

车辆的生产一直持续至今，不断有新的改进型号推出，以适应不同国家和地区的军事需求。泰国皇家陆军于 2014 年宣布了首批 21 辆“首胜”的订单，此后又有多个国家和地区的军事力量或执法部门对其表现出浓厚兴趣，并进行了采购或测试。

“首胜”系列车辆的型号丰富多样，涵盖了多种用途。其中包括基础型号“首胜”装甲多用途车、从“首胜”ICV 开发而来的“首胜 II”、专为泰国皇家海军开发的 4×4 装甲多用途车、“首胜”装甲救护车、“首胜”装甲指挥车、“首胜”装甲战车、“首胜”轻型装甲车等。

此外，还有专为泰国皇家警察设计的“首胜”防暴车，以及在国际防务展上亮相的“首胜”装甲运兵车、“首胜”装甲战术车等。这些型号在设计上各有侧重，有的注重火力支援，有的强调人员运输，还有的具备特殊任务能力，如侦察、指挥或医疗救护等。

在动力系统方面，“首胜”系列车辆配备了康明斯柴油发动机，根据不同型号，发动机功率从 197 马力到 330 马力不等。传动系统则采用了艾里逊自动变速器，确保车辆在复杂路况下仍能保持良好的机动性。车辆的悬挂系统为四轮驱动，离地间隙较高，能够轻松跨越各种障碍物。其最大速度可达每小时 110 公里，能够满足快速部署和作战的需求。

在防护性能上，“首胜”系列车辆达到了国际标准。其弹道防护等级从 STANAG 1 级到 3 级不等，地雷防护等级则从 STANAG 2 级到 4A 级不等。这意味着车辆能够在面对不同强度的火力和爆炸威胁时，为车内人员提供有效的保护。此外，车辆还配备了泄气保用轮胎，即使在轮胎被击中后，仍能继续行驶一段距离，确保车辆的生存能力。

“首胜”系列车辆的武器系统也十分灵活。车顶可以安装 7.62 毫米或 0.50 英寸机枪，射击孔允许车内人员使用小型武器进行自卫。此外，车辆还可以根据需要安装远程武器系统，进一步提升其火力支援能力。这种多样化的武器配置使得“首胜”能够在不同的作战环境中发挥重要作用。

在国际市场上，“首胜”系列车辆已经获得了多个国家和地区的认可。2021 年，柴塞瑞公司成功将“首胜”出售给不丹，用于维和行动。2022 年，菲律宾也表达了对“首胜”系列车辆的兴趣，希望采购该型车辆以满足其军事需求。此外，马来西亚的 DefTech 公司还获得了“首胜”系列车辆的生产许可，并将其命名为“利潘巴拉”，以满足马来西亚陆军和皇家警察的需求。这些成功案例表明，“首胜”系列车辆在国际防务市场中具有广阔的发展前景。

“首胜”系列车辆的设计理念和性能特点使其在现代军事装备中占据了一席之地。其多样化的型号和灵活的配置能够满足不同国家和地区的军事需求，为各国军队提供了可靠的装备选择。随着国际局势的不断变化，对于防雷伏击保护车的需求也在不断增加，“首胜”系列车辆凭借其出色的设计和性能，有望在未来继续扩大其市场份额。