海甸河又称海甸溪，是海口的母亲河南渡江的支流，海南本岛与海甸岛的界河。

在海甸溪的南面，是海口市主干道长堤路；在海甸溪的北面，是海甸岛。

对于海口来说，海甸河是有大功劳的。——由于它的存在，形成了海南岛北端的海甸岛。

就在这个地方，南渡江兵分三路汇入琼州海峡，形成北岸两颗明珠——海甸岛和新埠岛。

而南渡江的南岸，则是海口的发源地，其历史文化积淀越发浑厚。

辽阔的海甸河，浩浩渺渺的海甸河，与大海连在一起。据说每到傍晚时刻，水面上会有成群的鱼一起飞跃而出，发出洒洒洒的声音。这场面！——想想都觉得热闹且壮观！

海甸河沿岸的景色十分秀美，世纪大桥和骑楼老街，是人们最喜欢的地方。

世纪大桥是海口的标志性建筑，位于海南省海口市龙昆北路向北延长线上，全长2600余米。

大桥主桥跨越海甸河，是海口市境内的跨海通道。大桥由主桥、引桥、桥头广场以及大桥配套工程滨海立交桥组成。主桥路段呈正南至正北方向布置，大桥南端和滨海立交桥相接，北引桥与海甸岛海甸五西路平接。

大概在明代时期，海甸岛就开始建水巷口了。那时，这里是琼州府的官渡和埠头。

1858年“天津条约”后，水巷口码头作为对外通商口岸变得喧闹而繁华；道光、咸丰年间，泊港货船换乘小型帆船把货物运往海口和岛内各地。

水巷口自明清起建有南洋风情街，目前这些骑楼老街仍然散发着无与伦比的独特魅力。

骑楼，是典型的南洋建筑风格，也是南洋的一大奇葩。

骑楼的造型，以欧洲巴洛克式为主。

骑楼的底楼为开敞的柱廊，跨人行道而建，相互连接，形成自由步行长廊。

这种结构可避风雨、防日晒，特别适应岭南亚热带气候。

早在一百年前，海口就已是“骑楼林立、商贾络绎、烟火稠密"，十分兴盛了。

这些骑楼，是广大华侨用汗水和智慧在这片热土上创造出来的商业建筑传奇。

至今，海口骑楼老街作为我国首批十大"历史文化名街"之一，仍然发挥着自身的商业功能，并记录着海口逐步发展成为一个繁荣的海滨城市的历史。

海口骑楼小吃风情街，是海口市现存最大的单体骑楼建筑，其整体建筑风格完全承袭了南洋骑楼建筑风格之精华。

海口骑楼小吃风情街的外广场临街大牌坊恢弘大气、雕工精细，有"小三八大牌坊"之美称；内广场骑楼呈 U 型环抱，格外通透舒适，透露着浓厚的骑楼历史文化气息。

海口骑楼小吃风情街，已是海口市南洋骑楼文化的重要标志之一。

“天生有名木，诚心修千年，鬼面有暗香，流云见神功。”

这首诗不知道出自谁手，只知道它写的是花梨木。

海南花梨，又名降香黄檀，为森林植物，喜生山谷阴湿之地，木材颇佳，边材色淡，质略疏松，心材红褐色、坚硬，纹理精致美丽，适于雕刻和做家具之用。

海南花梨因其淡雅的色泽，行云流水般的纹理，细腻坚硬的材质，光滑细腻的手感，丰富的鬼脸，浓郁的香味，自唐朝起，就被视为上乘佳品进贡朝廷，后又征服了明、清两代皇帝，倍受尊宠。

为展现海南黄花梨文化，海口骑楼小吃街打造"一棵干年花梨打造一条小吃街"的理念，不惜重金搬来了一整棵千岁黄花梨来展现这一元素。

千年花梨木高达30米，直径2.16米，需5人方能环抱，真算得上是东方神木。

海口骑楼小吃风情街请来能工巧匠，充分利用其格材、彰显其原始气息，精心打造用餐桌椅，做到一物一器。

到此用餐，会不自觉地为它营造的原始气息、古朴尊贵的氛围所惊叹；移步上座，别样风情的尊荣和随意油然而生。

特别是最大的一张餐桌取其原木之精华，整木切割，保留原木轮廓线型，长10米，宽约2米，厚30cm，可容纳26人同时就餐，古朴沉重，大气尊贵。

在前广场有一段巨木。这段长6.8米，重达30余吨的木头，也是千年花梨木的其中一段。它安安静静地躺在那里，默默地看着熙熙攘攘的行人，向人们展示着它历经千年的沧桑和神奇。

因着这段梨花木，小吃街的人气和财气剧增。

"一颗千年花梨打造一条小吃风情街"的理念，可谓是"中国唯一、海南独有、世界罕见"。

另外，海口的花果树颇多，很多以前没有见过。

可惜现在是一月，不是瓜果收获的季节；不过，市面上还是有很多水果可供选择。

买了一个释迦果，软糯香甜，别的地方买的真是比不上。

看来海口的水果，不管啥季节都不会让你失望。

苏轼说：“日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人。”

其实，岭南不仅荔枝好，还有不少水果也是极好的！