近日，网络上曝光出一组全新一代大众迈腾，也就是B9一代车型的测试谍照，新车的外观内饰也已经较为清晰完整的曝光，当然这个B9其实有一些勉强，因为欧洲本土已经确定不再推出新一代Paasat三厢版，本次的全新的迈腾也只能由一汽大众自己独立打造，拥有着全新的专属的设计语言，硬要说，可以算作第四代迈腾车型。

在前脸部分，从谍照中可以看出，新车整体的风格与大众揽境类似，即采用了整体略带V字形的贯穿式格栅样式，只不过毕竟是轿车车型，各项元素都要更加扁平一些，上格栅有着多层次镀铬条，中央粗壮的一条插入了两侧扁平的大灯组内，四边形的大灯有着矩阵式的远近光源，显示出低调的科技感。而下方则有着贯穿式的格栅，前半杠部分采用了大尺寸的下格栅造型，这一点倒是和大众全球的价格风格相吻合，双横条幅式的中网左右两侧加入了纵向的雾灯区进气道，进一步增强了层次感。

在车身侧面，新车的延续了迈腾车型标志性的大气线条，并没有盲目的追求溜背轿跑效果，还是有着较为明显的三厢结构，传统的车头和车尾都相当的突出，显示了行偏行政轿车应有的气质。多段式的动感腰线比老款车型要更加活泼，大尺寸运动轮毂也增强了这一属性。同时尺寸肉眼可见的并不算小，空间方面应该会有着不错的保障。

而在车尾部分多少还是略带一丝下坠的尾箱盖末端有着翘起的小鸭尾，贯穿式的尾灯则采用了红色灯带镶嵌于灰色底面上的结构，并有X形光源，整体看上去与上汽大众凌渡十分相似，再一次不得不感叹，后者才是大众全球新车设计的标杆，每次都引领了最新的时代潮流。尾箱线条尤其是后保险杠部分有着多段式的突出和凹陷，但没有任何裸露的排气，展示了大众家族最新的共同设计。

在内饰部分，新车也有着较为清晰的曝光，与此前的各种谍照保持一致，悬浮式大尺的液晶屏尺寸目测达到了15英寸左右，有着出色的显示效果。下方的触摸式控制条也与ID.7等车型完全一致，同样一致的还有向驾驶车偏转的屏幕和中控台面，剩下的例如悬浮式的仪表盘，竖直的中控面板，有大量皮革缝线工艺覆盖层次感丰富的中控面板等元素，则与此前海外版发布官图的全新途观保持相似，这一点倒不用过多的担心，绝对是全球统一的家族设计，没有多少本土化的魔改。

其他诸如扶手箱前端区域的换挡区域则有着杯架，手机无线充电面板，储物格，电子手刹等丰富的配置，而怀挡机构也是大众最新的家族特色，全球车型都得到了统一，方向盘还有着三九点钟打孔材质，配合同样打孔的运动座椅等元素，进一步提升了运动的感觉。在动力方面，新车应该没有多少悬念，依旧会搭载1.5T和2.0T发动机，前者的最大功率肯定是160马力，至于后者是否会有提升，还有待官方进一步公布，与之匹配的当然都是七速双离合变速箱，至于是否还会有插电混动版本推出等更多信息也有待官方确认。按照目前的该车的曝光进度，应该会在不久之后就正式首发，最晚明年就可以上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。