1957年10月15日，这个是一个值得纪念的日子，素有“万里长江第一桥”美誉的武汉长江大桥正式建成通车。随着武汉长江大桥建成通车，江苏省于1960年也开始了境内第一座长江大桥的建设——南京长江大桥。目前，长江江苏段主航道已经建成16座长江大桥，还有南京仙新路长江大桥、龙潭长江大桥、常泰长江大桥和张靖皋长江大桥4座长江大桥正在建设。虽然江苏境内的过江通道不断增加，但每逢春节、国庆等重要假日期间，部分过江通道仍会经常性拥堵。

为此，江苏省正在谋划更多的过江通道，以此缓解过江通道交通拥堵的状况，方便人民群众的出行！目前，关于江苏省过江通道的建设，传来了一个好消息：日前，备受苏州、南通两地人民期待的苏通第二过江通道工程投资人招标评标结果已公示。根据公示内容可知，苏通第二过江通道工程中标信息主要如下：

第一名：南通城市建设集团有限公司

江苏苏通大桥有限责任公司

苏州苏通第二过江通道投资有限公司 联合体

第二名：南通沿海开发集团有限公司

第三名：常州市交通产业集团有限公司

苏通第二过江通道是一条连接南通市和张家港市、常熟市的过江通道，位于沪苏通长江公铁大桥与苏通长江公路大桥之间，距离上游沪苏通大桥约20公里、下游苏通大桥约20公里。根据规划，苏通第二过江通道线路北起南通市沈海高速与沪陕高速小海枢纽节点附近，南至常熟市海虞镇与沪武高速设置枢纽交叉后，终点南接G204，路线全长约43公里（北接线约11公里、过江通道段10.5公里、南接线约21.5公里）。那么，苏通第二过江通道是以桥梁的方式跨越长江还是以隧道的方式下穿长江呢？

根据资料显示，苏通第二过江通道将以桥梁的方式跨越长江，其中主航道桥将采用主跨2300m悬索斜拉协作体系方案，是目前世界最大跨径桥梁。根据之前的环评公示可知，苏通第二过江通道采用高速公路标准建设，过江段为双向8车道，南北接线段为双向6车道，设计速度北接线和过江段采用100km/h，南接线采用120km/h；项目估算总投资450亿元。那么，苏通第二过江通道会在什么时候正式动工建设呢？

根据之前的环评报告显示

苏通第二过江通道项目预计

2025年底开工建设

工期6年

2031年底建成通车！

（具体方案等以实际审批为准）