5月25日，珠穆朗玛峰下，“山系生活宽体SUV”长安马自达MAZDA CX-50行也最终售价揭晓：2个发动机、6种车型、7种颜色，入门车型15.98万起，顶配车型20.68万元——如果用上贷8万3年零息的购车福利，入手一辆2.5升排量顶配CX-50行也，只需14万上下；如果再用上最高1万的置换补贴，提车总费用更低。

同时，CX-50行也的价格也把2.5L车型降到了17万，比CR-V、RAV4低了近5万，而且配置更丰富。

作为一款燃油SUV，CX-50行也因其采用了马自达独一无二的创驰蓝天技术及先进的技术标定，在国6B时代仍能保持领先地位，尤其是2.5升排量的车型，采用了最新的智能变缸技术，在匀速行驶时，仅需要两个气缸工作，进一步降低了油耗。

CX-50行也具备出色的发动机技术，配备全速域锁止变速箱、优化的风琴式油门踏板设计和加速度矢量控制系统升级版，尽管外形宽阔（1920mm）、长度超过4785mm，仍然能够像小车一样灵活驾驭，动力表现和操控体验都异常出色。

CX-50行也拥有出色的动力和操控，它将“山系生活”的理念发挥得淋漓尽致，于5月15日发起的“四线跨越珠峰挑战之旅”活动中，也毫不费力地完成了各种极限挑战。这次以珠峰为目标的实测行程持续了10天，总里程超过23000公里，跨越5000米山峰、无数雪山垭口以及冰山达坂，让CX-50行也在青藏高原这片汽车试炼场，充分展现了自身的实力。

CX-50行也重塑了紧凑型SUV的标尺：越级轴距2815mm，比海外版多出55mm的后排腿部空间，平视化的座舱设计，让乘员有着大平层般的乘坐感受；超大分区行李箱，深度1028mm，后排座椅放平后纵深达1900mm的后厢空间，满足了长途旅行或户外露营的需求。

CX-50行也的智能化遵循“包子有肉不在褶上”的方法，搭载行业一线水准的联发科MT8666芯片以及针对中国用户深度定制的第三代悦联系统。芯片支持2000兆赫超高计算频率，每秒2万亿次神经算力，开门即可实现CarPlay、CarLife与车机的秒级联系，在语音交互控制、车家互联等方面，CX-50行也达到了同级车型的领先水平。

对于热爱户外的人来说，CX-50行也是20万以内最值得关注的车型。上市当日收到8000大定订单，也印证了这一点。据悉，长安马自达还将引进四驱版本的CX-50行也混合动力版本，新能源化进程正在加快。