产品动态

Product Updates

元戎启行发布道路通用人工智能平台AI Spark

3月18日，元戎启行在GTC大会上展示了其最新战略布局“RoadAGI”，并发布了道路通用人工智能平台——AI Spark（Spark平台）。该平台旨在让移动智能体具备在道路上自主行驶和与物理世界深度交互的能力。

元戎启行自2024年智能驾驶业务量产以来，已售出近4万台智能驾驶汽车，累计行驶里程超4500万公里，为Spark平台提供了大量脱敏数据支持。此外，Spark平台还应用了视觉语言导航（VLN）模型，使移动智能体能够根据自然语言指令完成复杂任务。

韩研发18微米固态电池膜

近日，韩国电子与通信研究所（ETRI）成功开发超薄固态电解质膜，厚度仅18微米，较1毫米常规固态膜能量密度提升10倍。

该技术采用机械剪切纤维化粘合剂，通过干法工艺实现无溶剂生产，破解固态电池因厚度导致的体积与密度难题，相关成果发表于《Small》期刊。此突破或推动电动汽车续航突破1000公里，并简化量产流程，现代、宁德时代等企业已关注技术转化前景。

沪研锂硫电池突破续航瓶颈

近日，上海交大团队在《先进能源材料》发布创新成果，成功研发金属有机框架衍生的TiO₂@NPC复合正极材料。该技术通过分级多孔结构实现98.3%硫负载率，二氧化钛-碳界面协同抑制多硫化物扩散，使锂硫电池在5C倍率下仍保持1120mAh/g比容量，1000次循环后容量保持率达82.3%。

实验证实其能量密度超2600Wh/kg，较主流锂电提升8倍，量产可使电动车续航突破1000公里且成本降40%。

企业动态

Corporate Updates

3月19日，麦格纳与英伟达达成战略合作，将英伟达DRIVE AGX Thor芯片集成至其下一代汽车方案。该芯片基于Blackwell架构，算力较前代提升5倍，支持L2+至L4级自动驾驶，并通过安全认证。双方计划通过“硬件预埋+软件升级”模式，降低车企开发成本，同时驱动智能座舱多屏交互等创新功能。首批合作车型预计2026年量产。

麦格纳电子技术战略副总裁史蒂文・詹金斯（Steven Jenkins）表示：“当英伟达强大的加速计算与人工智能能力，与麦格纳深耕汽车领域所积累的丰富专长及创新实力碰撞融合，我们志在为下一代软件定义汽车的智能化进程与自动驾驶领域，开拓全新标准。

德赛西威年报营收净利齐飞

近日，德赛西威年报显示，2024年营收276.18亿元（同比+26.06%），净利润20.05亿元（同比+29.62%），近四年两项指标复合增长率均超30%。核心业务智能座舱市占率持续领跑，域控制器出货超400万套，获12家车企高阶智驾方案订单。研发投入32.7亿元，占比营收11.8%，5纳米制程芯片实现量产。

面对行业价格战压力，公司通过供应链整合维持23.5%毛利率。2025年将加速海外布局，欧洲研发中心即将投用。

亿纬锂能拟发行50亿元可转债扩产动力电池

3月20日，亿纬锂能发布公告称，拟向不特定对象发行50亿元可转换公司债券，用于建设“23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”。该项目建成后，预计新增约21GWh46系列大圆柱电池产能，主要应用于乘用车、户用储能等领域。

亿纬锂能表示，截至2024年9月末，其圆柱磷酸铁锂电池和三元大圆柱电池已分别取得未来5年的客户意向性需求约81GWh和483GWh。公司预计，随着新能源车和储能市场需求的持续增长，募投项目产品将具备良好的市场消化能力。

SK On将为日产生产在美电动车电池

韩国电池制造商SK On于3月19日宣布，已与日产汽车达成协议，将为其在美国生产的下一代电动车供应电池。根据协议，SK On将为日产在美国密西西比州工厂生产的电动车提供电池支持。此次合作进一步巩固了SK On在全球电动车电池市场的竞争力，同时也助力日产加速其电动化转型进程。

华友钴业与卫蓝新能源签署战略合作协议

3月18日，华友钴业宣布其控股子公司天津巴莫与卫蓝新能源签署战略合作协议，双方将在固态电池领域展开合作，共享资源，合作期限为5年。

卫蓝新能源是国内领先的固态锂电池研发企业，拥有先进开发技术；天津巴莫则是国内固态电池正极材料生产商。双方优势互补，致力于打造双赢的可持续发展战略合作关系。

采埃孚安全气囊业务部门出售引多方竞购

近日，德国采埃孚集团旗下安全气囊与安全带业务部门ZF Lifetec的出售计划已吸引多家买家竞购，包括汽车零部件供应商安道拓、私募股权公司AIP和方源资本。预计该部门估值将达数十亿欧元。

当前，德国汽车零部件行业面临需求下滑和行业低迷，采埃孚等企业正通过裁员和剥离非核心资产应对挑战。相关谈判仍在进行中，最终交易结果尚未确定。

广汽独资华望汽车与华为建立创新合作模式

3 月 18 日，广汽集团投资的华望汽车技术（广州）有限公司正式成立，新公司将与华为展开全面合作。

华望汽车将在智能化、生态和品牌协同等方面深度融合各自优势，并对标华为 IPD（集成产品开发）、IPMS（集成产品营销和销售）体系经验构建全新的流程，贯穿产品定义、营销以及生态服务等环节，打造基于全新架构的全新汽车品牌。广汽相关人士表示，广汽与华为的合作模式是创新的合作模式，并非智选车模式。

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