6月12日，领克在瑞典哥德堡正式发布了其首款纯电动车型领克Z10。这辆车以前被称为ZERO，但现在正式命名为领克Z10。
图片来源：领克
领克Z10定位为中大型轿车，与极氪001搭载同一平台。定位为中大型纯电动三厢车。继领克08 EM-P和领克07 EM-P之后，Z10代表了领克向新能源汽车过渡的里程碑。新车的预售预计将于7月下旬开始。
作为全尺寸三厢车，领克Z10长5,028mm，宽1,966mm，高1,468mm，轴距3,005mm。相比之下，极氪001的长4,977mm×宽1,999mm×高1,545mm，轴距相同。领克Z10在长度上有明显的优势，而ZEKR 001在宽度和高度上略胜一筹。
领克Z10将采用极氪007、小米SU7、蔚来ET5、小鹏P7、豪华S7、AVATR 12和红旗EH7等车型。
在外观设计方面，领克Z10融合了The Next Day概念车的元素。它的整体风格与领克07相似，反映了领克新的家庭设计方向，具有强烈的技术氛围。与以前的车型不同，领克 Z10具有类似的前大灯设计，并连接了垂直灯带，而领克Z10有两个独立的垂直灯带和中间的四个小装饰灯带，它们不会发光。该车使用RGB灯带，水平日间行车灯提供256种颜色变化。
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从侧面看，领克Z10是一款典型的轿跑车，但它最大限度地发挥了The Next Day概念车的设计语言，使其与极氪001相比不那么圆润。领克Z10具有隐藏的切割线和无框门，但令人惊讶的是，后视镜保留了传统的框架设计。
在车尾，领克Z10还展示了The Next Day概念车的许多元素，例如车牌架和后保险杠上的不规则几何设计。尾灯与前灯设计相呼应，采用点阵图案。此外，后部还配备了鸭尾式扰流板和可伸缩的电动尾翼。
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在内部，领克Z10的设计相对传统和简单。它包括一个浮动的中央控制屏幕和一个嵌入式仪表板，以及一个平视显示器（HUD）。值得注意的是，Z10的中央控制区没有物理按钮，所有操作都需要通过触摸屏执行。内部座椅非常有特色，使用了大量的皮革和绒面革材料。后排座椅提供通风、加热和按摩功能，这在同级别中并不常见。该车还配备了全景天窗，尽管它不包括遮阳篷。
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至于性能，领克尚未公布有关Z10型号的具体细节。据此前报道，该车搭载800伏高压平台，0-100km/h加速时间为3.5秒，15分钟可充电573km续航里程，总续航里程超过800km。领克Z10还配备了双室空气悬架和CDC（连续阻尼控制）电磁悬架，可能支持后轮转向，坦克转弯和螃蟹行走模式等功能。
