当地时间7月3日，特斯拉公布了第二季度汽车交付数据。特斯拉表示，由于供应链受阻，二季度特斯拉全球生产约25.86万辆汽车，交付约25.46万辆汽车，较第一季度31万辆的创纪录交付量下滑约18%。这也是特斯拉两年来汽车交付量首次回落。

特斯拉CEO马斯克曾表示，由于电池短缺和电池制造工具供应受阻，特斯拉在美国得州和德国柏林的新汽车工厂因为难以提高产量，正在造成“数十亿美元的损失”。不过特斯拉也表示，6月份是公司史上生产电动汽车最高的月份。具体来看，第二季度，特斯拉Model3和ModelY产量为24.22万辆，同比增加19%；ModelS和ModelX产量为1.64万辆，相比去年同期的2340辆上升数倍。

此外，维权投资者SOC投资集团近日要求美国联邦金融监管机构调查特斯拉，原因是后者正计划将董事会规模从8人缩减至7人，并取消独立董事席位。特斯拉在6月份的委托书中宣布，甲骨文创始人拉里・埃里森不打算在今年的年度股东大会上竞选连任，该公司也不打算提名任何新的人来接替他。

SOC还表示，特斯拉的计划以及其首席执行官伊隆・马斯克在未经证券律师预先批准的情况下继续使用社交媒体发布重要商业信息，都违反了特斯拉和马斯克在2018年与SEC达成的和解协议条款。

据路透社报道，由于汽车应急系统存在技术问题，德国汽车监管机构已要求特斯拉公司召回其Model Y和Model 3车型。德国汽车运输管理局只能下令召回德国境内的汽车，但在其网站上表示，全球将有超过59000辆特斯拉Model Y和Model 3受到影响。德国汽车运输管理局发现两款车型的紧急系统存在故障，如果发生严重事故，该系统本应自动拨打相关紧急热线。

今年上半年，特斯拉股价暴跌超36%，超过标普500指数20%的跌幅，是该公司有史以来同期最糟糕的表现。