关于十一假期出行大堵车的消息，相信大家都有所耳闻，甚至很多人还是亲身经历者，由于十一假期是一年当中为数不多的小长假，因此，可谓是国内的出行高峰期。而在此期间，多地高速遭遇了大堵车，有的下车遛狗、有的打扑克，甚至还有的临时组成了东北秧歌队，堪比游乐场，那叫一个热闹。

不过，一说到堵车，很多电车车主就无比的头疼，即便是一些电车标定续航500km，如果满员出行，再加上全家人的行李，但实际下来，也只能跑300km左右，所以，面对大堵车，之前几乎每年都有电车高速趴窝的案例发生。

但如今，随着新能源汽车技术的愈发成熟，加上配套设施的日益完善，不仅高速服务区的充电桩越来越多，而且车辆的续航也实现了大幅提升。就比如在9月20日刚刚上市的极氪7X，它的最大续航达到了780km，即便是面对大堵车，它也表现的从容淡定。

当然，极氪7X作为一款豪华大5座的中型SUV，门槛不仅低至22.99万元，而且还树立起了纯电SUV的新标杆。毕竟，它全系标配了126线的激光雷达+2颗英伟达Orin-X智驾芯片，总算力达到了508 TOPS，属于是国内高阶智驾第一梯队的成员。

外观方面，它可谓是独树一帜，前脸搭载了全球最长、最宽的一体式智慧灯幕，足足达到了93英寸，而它0.618的黄金车身比例，整体看上去动感协调、豪华稳重

续航方面，入门就达到了605km，中配版长达780km，可以轻松满足全国95%以上用户的回家距离，而对于它的四驱版，在3.8秒破百的同时，还能实现700km的续航。

此外，它的800V高压快充，充电5分钟，续航可增加241km，真正消除了续航焦虑空间方面，极氪7X以83.34%的同级最大得房率，实现了越级表现，头部空间可比肩宝马X5，令人惊喜的是，它的后排座椅还配备了215mm的超长滑轨，整体的灵活性大大增加。

它所搭载的空气悬架，拥有-25~45mm的五档可调，最大离地间隙230mm，配合CDC电磁减震器，让它具备了极致越野的性能，可玩性值得点赞。值得一提的是，极氪7X还全球首发了一键破窗功能，面对车辆落水、着火、断电等紧急状况，扣动暗格拉环，便可将车窗粉碎，从而争取逃生时间。

总的来说，极氪7X不仅做到了“电比油低”，而且是一款优势非常全面的标杆SUV，即便是面对高速大堵车，它也让纯电车型的续航不再是软肋，对于这款车型，大家是否欢呢？