为什么山东舰在出海之前，需要24小时烧开水呢？或许很多国人都知道，我国现役的山东舰和辽宁舰，都属于常规航母类别，与美海军下辖的11艘航母相比，其作战效能差距就十分明显，毕竟海军的两艘航母都属于滑跃起飞形式，携带的舰载机数量就十分有限，最关键的就是，常规动力航母还存在一个巨大的弊端，那就是缺乏强大的远洋作战能力。当然如果山东舰和辽宁舰想要实施远洋机动战备，就必须携带大型综合补给舰，从而才能够补齐我国航母出海的油料支撑。

也许很多国人不知道的就是，每当我国山东舰在返回大连母港的时候，航母的主动力系统、指挥系统和电子战系统，在一个星期时间内都不会关闭，因为山东舰一旦关闭了动力系统，那么再次启动就需要整整24个小时的时间，如果在此期间山东舰接到了战备指令，那就无法完成出海的作战任务，所以关闭了航母主机有很大概率贻误军情，而这也是山东舰为何返回母港后，不会轻易熄火的主要原因。其实就山东舰来说，该航母搭载了4台国产蒸汽轮机和8台增压锅炉，在功率全开的情况下，山东舰的动力系统可输出超过20万马力，并且航母最大航速则可以达到30节左右，因此山东舰的综合性能还是十分的强大，那么山东舰在出海之前，为何需要持续烧开水呢？

其实就我国现役的山东舰来说，因为该航母属于常规动力，因此在出海执行任务之前，都需要通过烧开水的方式，来逐步启动航母。不同的就是，核动力航母虽然也会烧开水，但两种航母产生的动力效能却截然不同。首先就我国山东舰来说，该航母想要在第一时间内出海战备巡航，就需要通过持续燃烧燃料来给增压锅炉产生蒸汽，这时候产生的高压蒸汽就可以驱动蒸汽轮机来高速运转，最后来进一步推动航母螺旋桨旋产生前行的动力。但在整个过程中，想要蒸汽轮机持续运转，就需要不断给蒸汽轮机的燃烧室提供蒸汽，所以增压锅炉中需要持续加注燃料，并对蒸汽轮机的燃烧室后方的水箱进行加热。

当大量的蒸汽被压缩成高压状态后，高温高压气体就会在极短时间内产生动能，这样一来，蒸汽轮机就具备了内循环动力，所以这也是山东舰持续在海上航行的动力来源。反观美军的核动力航母在出海时烧开水，主要是为了给原子锅炉提供蒸汽动力，但核动力航母烧开水的速度至少要比常规动力航母快18个小时左右，因此从这里就不难看出，核动力航母的作战效能远远高于常规动力航母。

值得一提的就是，虽然常规动力航母与核动力航母存在战斗力差距，但两者都需要经过烧开水这个过程。当然有利就有弊，核动力航母虽然在性能、航程和战斗力上要远超常规航母，但核动力航母的检修维护周期时间很大，一旦核航母回到母港检修升级，那么少则2至3年不能出海战斗，如果航母出现大问题，那么至少需要5至8年的时间还能完全检修，所以这也是美军为何拥有11艘航母，平时能够出海战备的航母数量也只有6艘的根本原因。

至于我国的山东舰航母，维护周期还是比较短，一般情况下仅需一年的时间足以，如果需要升级指挥作战系统，那么最长也不过两年之久，这样一来，山东舰在战备时间上，是要优于美军现役的核动力航母。尽管我国山东舰、辽宁舰和福建舰都是常规航母，但我国的航母主要是为了提高海防战备能力，平时出海远洋巡航的次数并不高，而且只要我国航母在海战的时候配合默契，那么山东舰在近海防御作战的时候，就能够发挥出强大的海上战力，而且我国已经逐步掌握水面核动力技术，因此未来拥有核动力航母也是指日可待了。