没错,蔚来这次虽然营收、毛利率、现金储备都不错
但又是连续亏损
明白人看了财报就知道,蔚来亏损的一大原因,就是技术投入太高
这样到底值不值?
其实,造车需要核心技术,得靠企业自主创新和独立研发出来
这都是企业长期发展的真金白银
蔚来这种专心搞技术的发展路子,现在正是国家大力提倡的
国资委主任张玉卓今年两会期间就说:
“要对三家汽车央企,不再考核企业的当期利润
而是考核技术、市场占有率以及未来的发展。”
中科院院士欧阳明高更是直接说:“蔚来一年上百亿技术投资,有合理性。”
由于研发投入金额大,回报周期长,导致目前蔚来的财报暂时不太好看
但很快就会改变了,更何况蔚来账上现金还有570多亿
今年蔚来会发布第二品牌车型
蔚来的巨资投入构建的技术平台的能力和效率将会彻底释放出来
李斌之前曾说,第二品牌将会掀桌子,这话大概率会成真!
这车除了换电还有什么特点?续航那么差,换电优点也打折扣。
搞什么研发?把配件买回来组装一下不就行了?不就是一块电池加四个轮子上面有两张沙发吗?研发费用能省则省,外观漂亮一点,配置高一点,价格低一点,尺寸大一点就可以了。至于什么耐用度,安全性,服务,算力什么的都看不见摸不着的。车卖30万,拿10万做车架,加上电池,车轮,悬架,剩下大胆放10万去精装修,剩下5万打广告买流量,还有5万赚的。这条路是不是很好走?
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