当马斯克在推特上狂发火星殖民计划时，他家的“龙飞船”却在地球上演了一出《星际鸽王》——原定3月12日发射的Crew-10任务，在倒计时最后一刻因为技术故障“光速撤退”，两位在国际空间站超期滞留9个月的美国宇航员威廉姆斯和威尔莫尔，眼巴巴看着回地球的“顺风船”秒变“幽灵航班”，只能默默在太空日记里加写一章：《论如何用一包太空薯片撑过第276天》。这波操作让网友集体破防：“SpaceX放鸽子，放的还是载人火箭！”毕竟按照原计划，“猎鹰9号”火箭本该带着4名新宇航员上天，再顺路接回两位“太空漂流者”，结果现在备用发射窗口直接排到3月14日——这延迟速度，比外卖小哥送错地址还刺激。

事实上，这场“太空囧途”早就有伏笔：去年6月威廉姆斯和威尔莫尔搭乘波音“星际客机”上天时，就因推进器故障和氦气泄漏被迫开启“空间站长租模式”，这次NASA为了早日捞人，甚至祭出“飞船二手回收大法”——让一艘执行过三次任务的“龙飞船”再就业。这招堪比让跑了30万公里的出租车接VIP客户，难怪网友毒舌：“下次是不是该给飞船贴个‘已验货，无重大事故’的标签？”更魔幻的是，本该用于本次任务的新飞船因为电池问题躺平，而SpaceX工程师们可能正忙着在推特上给老板的星际移民计划点赞。

不过最惨的还是两位宇航员：威廉姆斯刚把空间站指挥权交给俄罗斯同事奥夫奇宁，转身发现回地球的票又被“技术性调整”；威尔莫尔看着新来的4位同事即将带着新鲜蔬果入住，自己却连地球外卖都点不了。NASA对此的解决方案是——再等两天！毕竟3月13日和14日的备用发射窗口，就像网购时客服说的“亲，正在加急处理哦”，至于到底能不能发货？得看佛罗里达的天气和火箭的心情。

这场闹剧掀起的争议可比火箭尾焰还猛烈：支持派认为“宁可取消发射也不能带病上天”，反对派嘲讽“商业航天把载人任务玩成开盲盒”，吃瓜群众则开始押注——“猜猜这次是氦气泄漏还是电池罢工？”而真正细思极恐的是：当SpaceX的回收火箭已成常态，NASA却连备用飞船都要抠搜着用，这是商业航天的胜利，还是载人航天的堕落？所以问题来了：你觉得宇航员该不该给SpaceX打差评？欢迎在评论区激情开麦，毕竟在太空刷不到差评的威廉姆斯，可能正用星链网络围观地球人的口水战呢！