7月12日晚间，期待已久的奇瑞艾瑞泽82.0T高能版总算是迎来了正式上市。据了解，新车起售价较现款1.6T入门版上调2.1万元，一共发布三款配置，售价区间在12.99万-14.69万元之间。

首先回顾新车外观设计部分来看，这款艾瑞泽82.0T运动版本的前脸基本上是以现款在售车型为基础，但在此基础上，新车具备更加运动的设计风格。尤其是贯穿两侧的镀铬饰条大灯，搭配前格栅内部的熏黑菱形元素设计，犀利的视觉效果十分抢眼。

车身侧面，车顶溜背式线条显得非常流畅，搭配双五辐式设计的轮毂和双色车身，使整体外观格外优雅。尾部则继续采用贯穿式尾灯设计，而且底部采用了双边四出的排气布局设计，展现出更具运动感的风格。尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，定位为紧凑型轿车。

走进车内来看，参考此前的官图，这款艾瑞泽8运动版采用的是12.3英寸双联屏设计，整体类似T字形结构，车门上还有白色缝线装饰点缀，配合整体软质材料覆盖，和棕色为主的配色方案，颇有档次感。

至于配置方面，新车标配高通骁龙8155芯片、540透明底盘、主驾驶座椅记忆/通风/腰托、手机无线充电等智能舒适性配置，高配版更是有第二排侧气囊、12扬声器音响、睡眠头枕、香氛系统等升级选项加成，可以说不管哪个版本的性价比都表现非常不错。

最重要的动力部分，据了解，新车搭载2.0TGDi发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。最大功率187kW，最大马力254Ps，扭矩390N·m，百公里油耗仅为6.8L，0-100km/h加速性能也能达到7秒级别。整体数据表现非常亮眼，也算对得起其运动版车型的名号。

当然，此次新车最具竞争力的亮点还是在售价方面，毕竟这款2.0T发动机不但比1.6T版动力强很多，还超过了同排量的核心竞品长安UNI-V，更重要的是，入门版只比1.6T车型的入门版贵了2.1万元的幅度，未来的市场表现非常值得期待。

编辑/Sugeng