这年头，一提到中国的新型战斗机，西方媒体总爱挂上“抄袭”两个字。

歼35A隐身战斗机自曝光以来，一直处在这场“抄袭”论的风口浪尖上。

早期的FC-31（歼35A的原型机）由于在外观上与F-35有一定的相似之处，迅速被一些西方媒体扣上了“抄袭”帽子。

有意思的是，最近美国《战区》栏目竟然出来“澄清”了，发表了一篇分析文章，承认歼35A的设计有自己的特点，没什么“抄袭”一说。

他们还详细列举了歼35A与F-35的核心差异，说明歼35A的设计是根据中国的需求定制的。

这种转变的原因是什么呢？

歼35A和F-35都是第五代隐身战斗机，这点确实无可争议。

但正如《战区》栏目所指出的，外形相似并不等同于技术抄袭。

文章进一步分析了两款战机在动力配置、战术用途、隐身设计等方面的差异。

首先，歼35A采用双引擎配置，而F-35则是单引擎。

双引擎设计让歼35A在作战时有更多的动力冗余，适合执行高机动性任务。

这就好比一辆SUV和一辆跑车，外观看起来差不多，但内在构造和行驶体验完全不同。

此外，《战区》指出，F-35的设计基于多功能应用需求，尤其适应短距垂直起降（STOVL）场景，因此其气动布局相对宽厚，有点“胖乎乎”的感觉，被戏称为“肥电”。

而歼35A的设计更流畅纤细，明显没考虑垂直起降的需求，这样的设计也为其隐身和速度性能带来了优势。

简单来说，F-35是“多功能全能型”，而歼35A则更像是一款专注于制空和打击任务的灵活战斗机。

抛开“外形相似”这一说法，歼35A的技术核心和整体思路完全不同于F-35。

美媒认为，歼35A的设计并不是简单的复制或模仿，而是基于中国自身的作战需求，集成了一些国际先进的设计元素。

比如，歼35A的DSI进气道和舱盖设计确实和F-35有些相似，但这样的设计不仅仅出现在F-35身上，国际上不少战机也都借鉴类似设计。

正如《战区》栏目总结的，抄袭的标签实在难以成立，因为相似的设计逻辑和应用场景并不一定等于技术上的模仿。

从空军部署需求看，歼35A定位于中型五代隐身战斗机，和歼-20重型隐身战机形成“高低搭配”。

这一搭配不仅可以满足中国空军对隐身战机数量的需求，还可以降低整体的维护和采购成本。

美媒指出，歼35A的设计正是为替代中国当前的主力机型之一——歼-10而来。

随着歼-10系列发展到顶峰，中国空军需要一种更高隐身性能的中型机来提升空战能力，歼35A无疑成了这一需求的完美答案。

相比歼-10，歼35A具备明显的隐身优势、先进航电设备和更强的远程打击能力。

美媒分析认为，歼35A的加入将赋予中国空军在亚太地区的更大空战优势，成为该地区制空能力的重要支柱。

从战略上讲，歼35A的加入意味着中国空军将在未来的空战中更具灵活性和隐蔽性。

美媒认为，歼35A不仅在性能上弥补了歼-10的不足，还能适应更复杂的作战环境。

在中国空军的高低搭配策略下，重型歼-20负责夺取制空权，歼35A则承担多用途任务，从而实现有效的战术组合。

这种组合大幅度提升了空军的整体战力，同时还降低了运行和维护成本，使中国空军在未来作战中更具战斗持久性。