西安至重庆高速铁路，简称西渝高铁，它划分西安至安康段、安康至重庆段两个高铁建设项目，作为国家“八纵八横”高速铁路网位于规划的包海高铁通道中段，是包海高铁通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，项目投资估算总额为329.2亿元，建设工期60个月。

近期，西安至安康高速铁路李家山隧道顺利贯通，为后续工程建设打下了坚实基础。李家山隧道位于陕西省安康市旬阳市仁河口镇境内，全长2878米，最大埋深312米。该隧道地处南秦岭峡谷区，洞身穿越山区，山体陡峭，围岩级别差，不良地质段存在危岩落石等风险，安全风险高。

近日，西安至安康高速铁路秦岭太兴山隧道进口至1号斜井左右线顺利贯通，标志着秦岭太兴山隧道完成阶段性里程碑节点，为全隧贯通奠定坚实基础。截至目前，西康高铁总体完成工程投资108.65亿元，隧道开挖完成72%；桥梁完成57%；路基完成40%。

秦岭太兴山隧道为设计时速350公里/小时的单线双洞隧道，地处秦岭中高山区，全长18.8公里，是西康全线最长的一级高风险隧道，也是全线控制性工程。

五一假期，陕西交通劳动者挥汗如雨。在三秦大地筑路架桥、铺轨穿山，确保工程进度稳步推进，用辛勤和智慧书写交通新篇章。

项目建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由约3小时缩短至1小时以内。西康高铁接续2022年开工建设的康渝高铁，将形成西安至重庆的高铁大通道。西渝高铁开通后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。