据南通海事局最新统计，2022年南通共76艘新造船舶出江试航，其中船长200米以上船舶达21艘，分别同比增长15.6%、40%。

据了解，76艘新造船舶中有多个意义重大的“首台”“首艘”“首批”：全球最大的140米级打桩船“一航津桩”在启东顺利交付、国内首艘“运输+起重”一体化深远海海上风电施工船“乌东德”号在海门交付、长江北支航道史上最大尺度与吨位超大型浮式生产储油船“FPSO Anna Nery”安全离港、中远川崎全球最大2.4万标箱集装箱首制船出坞……该类型船舶尺度大，建造难度大，操纵困难，试航途经水域通航环境复杂，试航风险较大。

作为服务和保障部门，南通海事局认真贯彻落实南通市委市政府和江苏海事局部署要求，靠前服务。开辟新造船舶业务办理“绿色通道”；助企纾困，对航运企业办理融资进行法律和业务指导，全年实施船舶登记922件、船舶抵押融资突破9亿元，较去年同比上升28.6%；联合船级社提前确认船舶建造日期等重要时间，对海事政务办理工作进行“一对一”专业指导；督促企业落实安全与防污染主体责任，航前检查评估船舶关键设施设备、人员适任能力，开展应急演练，降低出江试航安全风险；发挥全要素“水上大交管”智慧化监管效能，针对205米以上的新造受限船舶出江，联合兄弟单位全程海巡艇护航，船舶交通管理中心提供实时信息服务。

此外，为助力南通市高技术船舶海工全产业集群发展，推动船舶海工产业迭代升级，南通海事局构建“政产学研用”合作机制，成立船用产品检验研究工作室，邀请国内各技术专家担任顾问；建立船舶修造企业结对帮扶制度，提供上门服务、专业指导，帮助辖区船舶海工企业不断拓展高端船舶市场领域，助推船舶配套产业“补短板”，形成在船舶、海工、船配领域“三箭齐发”。

来源：南通发布