零跑C16来了，这个车，有点意思啊！15.58万起售的六座中大型SUV，还真有点“半价理想”的意思。作为一名资深车评人，我得说，这车确实有点东西。

尺寸虽不惊艳，但空间设计很走心

零跑C16的尺寸是4915_1905_1770mm，轴距2825mm。坦白说，在中大型SUV里，这个尺寸确实不算顶尖。但是，别小看这个“小个子”，它的空间利用率可不低。

为啥这么说？主要得益于它采用的CTC 2.0电池底盘一体化技术和后翻式电机设计。这种设计让后排地板做到了纯平，再加上1216mm的纵向空间，乘坐体验还是很不错的。

不过呢，作为一款“2+2+2”的三排六座布局，第三排空间难免会受到影响。但是，零跑也是很用心了，从10°的靠背角度调节、124mm的加厚坐垫、350mm的坐垫高度等设计上，都能看出它的诚意。

配置很“香”，智能化水平不输“大哥”

说到配置，这车可真有点“真香”的意思。14.6英寸2.5K悬浮式中控大屏配合10.25英寸全液晶仪表盘，视觉效果就很不错。

最让我惊喜的是，零跑C16用的是和理想L8一样的高通骁龙8295P芯片。

这意味着它在车机性能上不会输给那些更贵的车型。

支持四音区语音唤醒识别、可见即可说、5G网络、OTA升级等功能，用起来应该很顺畅。

智能驾驶方面，零跑C16同样很“能打”。

搭载英伟达Orin-X芯片，算力254 TOPS，配备30个智驾传感器，包括1颗激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及12个超声波雷达。

这套配置可以实现L2级智能驾驶，包括高速领航、自动变道等功能。

续航：纯电不够给力，但问题不大

说到续航，零跑C16的表现就有点“劝退”了。WLTC纯电续航只有134km，比理想L8的190km差了不少。如果你每天通勤距离较远，可能两天就得充一次电。

作为增程车，C16的综合续航还是很给力的，CLTC工况下能达到1000km以上。而且快充只需30分钟，倒也不算太麻烦。

有朋说：性价比很高，但也有短板

零跑C16的性价比确实很高。15.58万的起售价，配置和空间表现都不错，智能化水平也很在线。但是，它也有明显的短板，比如纯电续航不够给力，部分材质和更贵的车型还是有差距的。

对于追求极致性能和配置的朋友来说，这款车可能还是不够看。但如果你的预算在20万以内，又想要一款空间够用、配置丰富的中大型SUV，零跑C16绝对值得考虑。

我想问问各位车友：对于这种“平价版”的中大型SUV，你们怎么看？是不是觉得很有吸引力？欢迎在评论区和我讨论！

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。

声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。