这几年城市更新工作推进，拆迁频率较前已有所下降，相较而言，旧改项目渐成主流模式。

旧改主要是针对老旧小区展开改造工作，其目的在于通过修缮房屋外立面、改善小区内部基础设施、增设停车位及绿化等措施，来提高居民的生活质量，而非进行大规模的拆除重建。这种方式在一定程度上保留了城市的历史记忆与人文气息，这个时候，还减少了因拆迁而带来的社会问题及资源浪费。

不过2024年，城市发展进程中，拆迁话题再引关注。有消息称，“拆迁潮”或将到来，其中两类房子已明列“拆迁名单”，这既涉及城市规划与建设，又关乎众多居民生活。

第一种情况呢，就是那种要被拆掉的房子。这种房子一般都在城市中心，年头也挺长了，好多都是又老又破还有安全问题的危房。这些房屋，多数都建于几十年以前，彼时的建筑标准及施工技术，相较而言比较滞后。时光荏苒，这些传统门锁已难以跟上现代居住安防的脚步了。在城市的核心区域，土地资源极为有限且价值高昂，这些老旧危房，犹如一颗颗“定时炸弹”，时刻威胁着居民的生命与财产安全。

很多老房子的墙都裂了口子，地基也许还有下沉的情况。一些房屋的木质结构腐朽，屋顶漏水现象严重，电线老化等问题更是屡见不鲜，极易引发火灾。这些老房子破旧得很，一般都没有最基本的卫生设备，空间布局也特别不合理，居住条件之差可以想象。拆除这些老旧危房，对于城市发展而言极其关键。能完全消除安全隐患，保证居民生命安全。从城市规划角度来考量，核心区域的土地可获得更为合理的利用。例如兴建新的商业综合体能提升城市商业活力；或者打造高质量住宅楼宇能改善城市居住条件；还可规划建设公共设施如公园、图书馆等满足居民休闲与文化需求。能够提高城市形象，推动经济发展。

需要被拆掉的第二类房子，是因重要基础设施建设而受影响的那些房子。城市规模日益扩大，发展进程持续推进，各类大型基础设施项目纷纷上马，比如地铁线路延长工程，还有高铁枢纽建设工程等等。在项目规划范围内的房屋可能需要被拆迁。这些房屋，会阻碍基础设施建设的开展。以地铁建设为例，若线路规划经由某些居民区，然此居民区不拆迁，则无法正常施工。另外地铁修建好以后，周围还得有合理的空间规划，比如说设出入口、通风设备之类的。

修建高铁枢纽的时候，一般会在周边空出好大一片地，用来盖停车场和搞其他商业设施。因为要搞基础设施建设，一般都会给拆迁房屋的人合理赔偿，还会把人家安置好。他们能搬到新建的住宅小区去住，这种小区各方面条件，像是居住条件、配套设施啥的，通常都比原来的住房强。而且基础设施建设带来的好处也能惠及这些居民。比如说吧，新的地铁线路开通后，居民出行就更方便了，能很快到城市各个地方去。

不过拆迁工作并非一帆风顺。不管是老旧危房，还是因为基础设施建设而受影响的房屋，都跟居民的自身利益息息相关。在拆迁过程中，需要各方进行充分的沟通与协商，如此一来，才能确保拆迁工作依法依规进行，保障居民的合法权益。唯有如此，方能在推动城市发展的同时，使居民称心如意，达成城市建设与居民生活改善的双赢局面。