大家好，我是隔壁老王，一个自由车评人。今天咱们聊聊最近在CES 2025上闹得沸沸扬扬的Faraday Future（FF）第二品牌FX的新车规划。说实话，作为一个常年混迹在汽车圈的老油条，我对FF这个品牌一直有种复杂的情感。一方面，它的创始人贾跃亭是个极具争议性的人物，从乐视到FF，他的故事充满了戏剧性；另一方面，FF的产品和技术确实有让人眼前一亮的地方，尤其是那款FF 91，虽然迟迟未能量产，但它的设计理念和技术配置确实让人期待。

而这次，FF又搞了个大新闻，推出了第二品牌FX，并且公布了首款车型FX 6和一款MPV车型FX Super One的计划。官方说，FX的首款车型将在2025年底下线。听到这个消息，我的第一反应是：贾跃亭这次能翻身吗？FX还能火吗？咱们今天就来好好聊聊这个话题。

首先，咱们得说说FX这个品牌的定位。从官方发布的信息来看，FX的LOGO设计很有意思，两个方块象征着FF对FX的赋能，同时也强调了FX与FF的区别。FX的定位是更广泛的大众市场，这意味着它的产品可能会比FF 91更亲民，价格也更接地气。毕竟，FF 91虽然技术先进，但高昂的价格让它注定只能成为少数人的玩具。而FX的目标显然是走量，走大众化路线。

接下来，咱们聊聊FX的两款新车。第一款是FX 6，从目前曝光的伪装车来看，它是一款两厢轿车，造型上带有一些跨界风格，整体设计非常动感。最吸引我的是它车顶上的激光雷达，这意味着FX 6在智能驾驶方面可能会有不小的突破。说实话，现在的电动车市场，智能驾驶已经成了标配，谁家的车要是没有点自动驾驶技术，都不好意思出来混。FX 6既然配备了激光雷达，那它的智驾能力应该不会差。

第二款车是FX Super One，这是一款MPV车型，官方称它为“美国有史以来首个一级AI-MPV”。这个名字听起来挺唬人的，但具体啥意思，官方也没详细解释。从目前曝光的伪装车来看，FX Super One的造型比较传统，属于标准的MPV风格。不过，它的车顶同样配备了激光雷达，这意味着它在智能驾驶方面也不会落后。至于内部空间，目测应该会有两排和三排的设计，毕竟MPV嘛，空间是它的强项。

说到这里，咱们得提一下贾跃亭。作为FF的创始人，贾跃亭一直是这个品牌的灵魂人物。虽然他在国内的名声不太好，但不可否认的是，他在电动车领域的眼光和魄力还是值得肯定的。这次FX品牌的推出，显然是贾跃亭在FF 91迟迟未能量产的情况下，做出的一个战略调整。FX的定位更大众化，价格也更亲民，这显然是贾跃亭试图通过走量来扭转FF的颓势。

不过，问题来了：FX还能火吗？说实话，这个问题不好回答。现在的电动车市场竞争太激烈了，特斯拉、蔚来、小鹏、理想这些品牌已经占据了大部分市场份额，FX作为一个新品牌，想要在这个市场里分一杯羹，难度不小。而且，FF 91的跳票已经让很多人对FF失去了信心，FX能否扭转这种局面，还得看它的产品力和市场表现。

再说说贾跃亭会不会回国的问题。这个问题其实已经讨论了很多年，但至今没有定论。贾跃亭在美国已经待了很长时间，FF的总部也在美国，他回国的可能性其实不大。而且，就算他回国，面临的债务问题和法律风险也不小。所以，我觉得贾跃亭短期内回国的可能性不大，他更可能会继续在美国推动FF和FX的发展。

最后，咱们聊聊网友的互动。我在网上看到很多网友对FX的推出表示期待，但也有不少人持怀疑态度。有人觉得FX的定位更亲民，可能会成为爆款；也有人觉得FF的品牌形象已经受损，FX很难翻身。我个人觉得，FX的前景如何，还得看它的产品力和市场表现。如果FX 6和FX Super One真的能在智能驾驶、续航里程、性价比等方面有突出表现，那它还是有机会在市场上站稳脚跟的。

总的来说，FX的推出是FF在电动车市场的一次新尝试，它的定位更大众化，价格也更亲民，这显然是贾跃亭试图通过走量来扭转FF的颓势。不过，FX能否成功，还得看它的产品力和市场表现。至于贾跃亭会不会回国，我觉得短期内可能性不大。好了，今天的车评就到这里，大家对FX有什么看法，欢迎在评论区留言讨论。我是隔壁老王，咱们下期再见！