在我们的空间站建造工作稳步推进之际，国际空间站则不断出现各种状况，之前我们看到不少关于国际空间站出现故障的问题，包括漏气、翻滚等。可能是国际空间站已经运行了相当长的时间，所以有一些设备已经老化，漏气等问题可能就在所难免了。除了这些客观因素会影响到国际空间站的安全运行外，还有很多因素也会影响到国际空间站的运行。

在这段时间，相信大家都在关注国际空间站是否真的要提前结束任务了。因为国际空间站是由多达16个国家参与建造、运营的，其中美国和俄罗斯是主导的国家，所以在很大程度上可以决定国际空间站的“命运”。前段时间美国和俄罗斯之间不是很愉快，国际空间站出现了“分家”危机，俄罗斯还发布了俄罗斯舱段从国际空间站分离的模拟画面。这一切，似乎在向我们说明一个情况，国际空间站可能随时都会结束使命。

在这样的情况下，国际空间站的命运确实是值得让人担心，在国际空间站内的宇航员将如何返回地球，也是大家所关注的话题。因为在这些参与国中，只有美国和俄罗斯具备发射载人飞船将宇航员送上国际空间站的能力，除了美国和俄罗斯的宇航员外，国际空间站内还有其他国家的宇航员，这些国家的宇航员返回地球要么乘坐俄罗斯的飞船，要么乘坐美国的飞船，除此之外别无选择。即使是美国已经有自己的载人飞船，他们的宇航员在返回地球时，还是需要乘坐俄罗斯的载人飞船。

美宇航员又坐俄飞船回地球

说到这，相信很多朋友都已经想到美国的宇航员马克·范德·海（Mark Vande Hei），因为在前段时间网络上盛传马克·范德·海可能要被俄罗斯“抛弃”在国际空间站。最初的计划是，马克·范德·海在2022年3月30日和另外2名俄罗斯的宇航员一起乘坐联盟MS-19号飞船返回地球，但是由于前段时间国际空间站出现了“分家”危机，所以网络上就传出俄罗斯的联盟MS-19号飞船将如期返回地球，但是不让马克·范德·海一起坐飞船回来，而是让他继续留在国际空间站。

这一个情况，也确实是让马克·范德·海非常担心，他的母亲也表示已经她哭了好几天，害怕儿子不能按时回来。不过后来俄罗斯表示，允许马克·范德·海乘坐俄罗斯的载人飞船返回地球，因为俄罗斯认为在国际空间站的宇航员安全是最重要的事情。

在当地时间2022年3月30日，联盟MS-19号飞船与国际空间站分离，搭载2名俄罗斯宇航员和1名美国宇航员开始返回地球，经过几个小时的飞行，飞船顺利在哈萨克斯坦着陆，现在这3名宇航员都已经出舱。

从分享出来的画面中，我们可以看得到宇航员在出舱的时候也是坐着的，周围还有很多工作人员围着他。这是因为这些宇航员已经在国际空间站内生活、工作了很长时间，其中马克·范德·海的飞行时间长达355天了，长时间在外太空飞行，宇航员的身体必然是会受到很大的影响。

其中一个影响就是重力环境的变化。在地面我们会受到重力的束缚，但是在地球轨道飞行的飞船速度非常快，产生的离心力足以抵消重力，所以在飞船内的宇航员就处于微重力或者0重力的状态，也就是漂浮起来。在微重力、0重力环境下，我们的身体不仅仅会漂浮起来，我们的身体还会出现骨质疏松、肌肉萎缩的情况。当他们从外太空返回到地面时，需要很长的一段时间才能适应地球表面的重力，不能随便就站立行走，为了他们的安全，只能把他们从飞船内抬出来，让他们坐在椅子上休息。

这样的情况在宇航员中是很常见的，之前在1999年俄罗斯宇航员谢尔盖·阿夫杰耶夫在和平号空间站内生活了1年时间，从和平号空间站返回地球时，他实在是太虚弱了，所以根本就没法站立行走，甚至都没法在椅子上端坐着，前前后后他花了1年时间才重新适应了地球表面的重力。所以作为一名宇航员真的很难，他们的太空飞行经历也是很艰苦的，不是一般人能够承受得了的。

俄宇航员交出空间站指挥权

在联盟MS-19号飞船返回地球之前，国际空间站内举行了一个特殊的仪式，俄罗斯的宇航员安东·什卡普列罗夫将国际空间站“钥匙”交给了美国宇航员托马斯·马什伯恩，安东·什卡普列罗夫表示托马斯·马什伯恩将成为一个专业的国际空间站指挥官。俄罗斯的宇航员将国际空间站的指挥权交出来了，这是怎么回事？难道俄罗斯真的不参与国际空间站的运营了吗？

其实并不是这样的，国际空间站由16个国家参与建造、运营，这个空间站的指挥权是轮流掌握的，虽然现在俄罗斯的宇航员将指挥权交给了美国的宇航员，但是在今年4月底美国宇航员马什伯恩又会将把指挥权移交给俄罗斯宇航员奥列格·阿特米耶夫。所以，国际空间站的指挥权的移交，其实是一个很正常的流程，并不是国际空间站要“分家”。