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2月26日上海发布会，一汽丰田品牌形象大使高圆圆走向展台，林夏握着相机的手微微颤抖。作为汽车杂志首席摄影师，她没想到会在普拉多发布会遇见消失七年的陆沉​。

“全新VX版搭载双托森差速器，就像爱情需要双向奔赴。”高圆圆的解读让全场掌声雷动，林夏却透过取景器看见陆沉站在展车旁调试设备，他无名指上的银戒在聚光灯下折射出冷光。

记忆翻涌至2018年阿拉善英雄会，彼时刚毕业的林夏为拍摄星空误入流沙区，是驾驶老款普拉多的陆沉用低速四驱模式将她拖出险境。车载冰箱里的冰镇汽水还氤氲着水雾，男生已红着脸递过维修相机用的工具包。

“这车的中央差速锁就像可靠的臂弯。”他当时的话犹在耳畔。两人在腾格里沙漠追了三十次日落，直到陆沉接到德国车企的橄榄枝。临别那晚，车载音响循环着《Young and Beautiful》，他说会开着新款普拉多回来接她 。

发布会的冷餐会上，陆沉将热可可放在她镜头箱旁：“我在挪威见过你拍的极光。”林夏这才惊觉，自己INS每张极地照片下那个叫”LC300”的点赞，原来是他。

“去年在特罗姆瑟遇到暴风雪，是这台VX版的AVS悬架救了我们科考队。”他转动着再无戒指的手指，给她看手机里的录像：冰川裂隙旁，普拉多的蠕行模式正以0.2m/s速度精准脱困，JBL音响流淌着肖邦夜曲，与车外呼啸的寒风形成奇妙的和鸣。

“知道为什么选双托森吗？”陆沉突然指向展车，“中央差速器负责理性分配，后桥差速器守护感性冲动。”他取下胸前的工程师铭牌，背面刻着”LX 2018-2025”——正是她INS账号名。

原来这些年他参与了VX版研发，特意将三区空调预设温度设为25℃，那是阿拉善帐篷里小冰箱的温度；全景天幕的尺寸精确对应北极圈极光观测角度；甚至语音系统的唤醒词“夏至”，源自他们初遇时相机里未导出的照片命名。

当高圆圆宣布55.98万售价时，陆沉将车钥匙放在林夏的防潮箱上：“这次不是借拍，是时光焕新计划的礼物。”后座放倒形成的2.1米大床铺满星轨图，车载冰箱里冰镇着七年前同款汽水​。

“双托森系统能让扭矩分配比达到70:30”，他握紧她布满茧子的手，“而我的情感分配，永远100%向你倾斜。”

展馆外飘起细雪，AVS悬架过滤了所有颠簸，就像岁月终于抚平了思念的褶皱。

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