出人意料!西安东北“好望角”,再迎商务中心!

安家在奥体 2023-12-29 10:14:19
从九十年代以来,上海陆家嘴开发成功之后,给全国一二线城市都嵌入了一个“陆家嘴梦”,似乎只有“陆家嘴”,才能够预示未来前景。

于是,“陆家嘴”概念快速泛化,成都陆家嘴-金融城、杭州陆家嘴-萧山科技城、郑州陆家嘴-郑州金融岛、武汉陆家嘴-滨江国际商务区、西安陆家嘴-能源金贸区.....这不是一个噱头,这是一个美好的期待,只有那些在规划和投资方面有巨大前景的板块,才能够被视为“XX陆家嘴”.....所谓“陆家嘴”,最大的城市特征是什么?一个特征是摩天高楼崛起,另外一个特征便是位于洲头或是三角洲。

以上海陆家嘴为例,位于黄浦江拐弯处,两面环水,作为中国长江经济带国家级金融中心,规划约31.78平方公里,吸引了大量的中国及东亚金融总部,还有东方明珠广播电视塔、上海中心大厦、上海环球金融中心、上海金茂大厦等现代化建筑地标楼群,隔江眺望北外滩。

放眼西安城市水系,虽然也有“八水绕长安”的传奇,但随着八水部分枯竭,如今已经在谋求“八水润长安”(备注:2012年西安通过《“八水润西安”规划》),三角洲资源更是稀少,是站在水资源利用链条的顶端,可遇不可求。

▲大西安“四大三角洲”大西安(西安+西咸)范围之内,一共有四大三角洲:浐灞三角洲(灞河、浐河交汇处)、灞渭三角洲(灞河、渭河交汇处)、泾渭三角洲(泾河、渭河交汇处)、沣渭三角洲(沣河、渭河交汇处)。

目前,西安市场四大三角洲价值已经彻底翻篇,从我们在2017年推广以来,这四个板块的发展已经被改写,或是重新定位!目前,西安四大三角洲发展,我们以开发现状作为分析,仅作为参考,不作为投资依据:

案例1:浐灞三角洲。

浐灞三角洲,位于浐灞生态区,是浐河、灞河交汇之处,2010年西安金融商务区获批之后,国内大型金融机构相继签约,2011年欧亚经济论坛永久会址落地,2011年西安世界园艺博览会盛大开幕,2013年外交部同意西安领事馆区设立,此后2016年西安领事馆区建成,2018年世界文化旅游大会峰会永久会址落户,2021年三大中心同时亮相,浐灞发展进入巅峰时期。

▲浐灞三角洲-实景图案例2:沣渭三角洲。

沣渭三角洲,位于西咸新区,是沣河、渭河交汇之处,2011年西咸新区成立以来,管委会便在此建设;2014年设立丝路能源金贸区、2017年设立陕西省自贸区,2021年陕西省在秦创原提出之后,这里又被命名为“秦创原·金湾科创区”,是大西安“新轴线”核芯板块,目前除了建成大量写字楼之外,还有约6500亩沣河金湾。

▲沣渭三角洲-效果图案例3:灞渭三角洲。

灞渭三角洲,位于灞河、渭河交汇处,北邻高陵、东邻国际港务区、西临未央湖,目前开发助力板块在国际港务区,是中国第一个不沿江、不沿海、不沿边的国际陆港,2020年西安成功获批中欧班列集结中心示范工程,2021年国际港务区借助国家“十四运”的威能,随即国际商事法庭、最高法最六巡回法庭等落地,建设东北板块首个中央商务区规划(CBD)。▲灞渭三角洲-实景图

案例4:泾渭三角洲。

泾渭三角洲,位于泾河、渭河交汇处,北邻高陵&泾渭、南邻经开高铁新城,是地理奇观“泾渭分明”所在,在文化领域具有很高的知名度。地铁10号线,贯穿泾渭半岛,设立站点-泾渭站。此前一度因为住宅开发耽误了片区发展,但在高陵“十四五”规划之中,明确2035年远期要打造泾渭新城CBD。

▲泾渭三角洲-效果图可以看到,虽然四大三角洲开发程度各有不同,但无一例外,都在谋求楼宇经济、总部办公、酝酿CBD!

在四大三角洲规划之中,目前浐灞三角洲、沣渭三角洲开发如火如荼,而灞渭三角洲明显速度更快一筹。

打开《西安市国土空间总体规划(2021-2035年)》之后,我们就会发现一个事实情况,虽然在《中心城区重点功能区布局规划图》,西安国际港务区奥体中心板块以14号线贯穿的总部群已经被定位仪为“国际陆港服务中心”,列为西安仅有的四个市级商务中心之外,还有一个重要看点。

那就是“港务国际服贸中心”,这个位置处于灞渭三角洲洲头,按照河流“T”字形走势,向北对望高陵,向西俯瞰国家湿地公园,向东则是中欧班列集结中心,在国际港务区原有的规划之中,这里被称为“陆港中心”。如何定义“港务国际服贸中心”?在此之前,西安并没有详细叙述,但在国际港务区“十四五”规划之中,却有明确提到,以下仅作参考:

推进“一带一路”国际贸易中心建设。紧紧围绕“一带一路”建设,打造“口岸+通道+枢纽+产业”融合集聚。充分发挥园区粮食、进口肉类、整车进口口岸辐射作用促进产业集群的深入发展,推动产业集群向产业链两端延伸。依托大宗商品交易中心,加快粮食、油脂、整车、铜、铝、木材等大宗商品集散中心建设。此外,这一板块是地铁10号线(目前17座地铁站已经封顶)、3号线交汇(按照地铁三期批复规划图示意)之处,一共两个地铁口:水流路站、杏渭路站,此外,还有咸铜铁路,以及其他地铁轨交规划。

目前,清晰规划还没有出来,但如果按照国际港务区“十四五”规划,还有西安国土控规的法定依据来看,这里或将建成西安东北的“好望角”!这一次规划让“陆港中心”升级,对于西安市场来说是始料未及的,因为,国际港务区奥体中心板块开发兑现,还在紧罗密布之中。

因为,在国土规划之中,这里与小寨商圈、CCBD商圈、长安中心商圈、幸福林带商圈、浐灞金融中心、龙首原商圈等一致,被视为“商业商务节点”。当然,与此同时,也说明了一点,国际港务区的二次开发重点逐渐开启。

当然,这一次才刚刚开始,借助国家“十四运”开发,奠定了国际港务区的基础,但秦汉大道以北还要以这里来领航!

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