劳力士迪通拿碳纤维DIW定制版在2020年火得不行，哪个厂的碳纤维迪通拿做得比较好呢？相信了解复刻表的朋友应该知道，去年主要就是WWF厂和JH厂在站西市场做得最好，而且市场份额也最大。

WWF厂和JH厂推出的劳力士迪通拿碳纤维DIW定制版都是采用的7750机芯。不过近日，广州站西最大名气的N厂推出超级4130机芯碳纤维迪通拿，至此最好版本的碳纤维迪通拿归N厂莫属。N厂首发推出三个款式供表友选择。

大家都知道，最先复刻迪通拿的是N厂，后来被JF厂取代，到2017年AR厂横空出世，采用了和正品一样的904钢壳套材质，确实在一段时间占据了主导地位，但是AR厂为降低厚度，将计时功能阉割，确实让很多表友为之遗憾。后来在2018年，N厂花费重金研发出全新4130机芯迪通拿。

N厂4130机芯是NOOB联合国内机芯厂自主研发，完全复刻正品4130计时机芯，从结构、厚度、避震器以及功能方面完美的复刻，同时稳定性也是所有复刻手表里面最好的之一，机芯返修率也是非常之低。

这款4130机芯实现了表身厚度和手表功能与正品同步，手表厚度12.6mm左右，已经非常接近正品尺寸。目前，开盖后与正品对比，稍微细心且懂表的朋友，能看出N厂4130机芯与正品不同的仅仅是机芯微调装置，N厂是快慢针微调，正品为无卡度螺丝微调。

N厂此次推出的DIW定制版碳纤维迪通拿，告别其他厂的厚表壳和7750机芯，实现功能手尺寸均吻合原装！尺寸40x12.6mm，表壳整体采用碳纤维材质，整体的纹路十分典雅、奢华。表带是魔术贴的设计，正面尼龙材质，背面牛皮材质，表扣材质同样为碳纤维。

总体说来，N厂碳纤维迪通拿相比于wwf厂和jh厂外观做工的区别不大，最主要的还是机芯和手表厚度的区别。价格方面，N厂要比另外两个厂贵了不少，确实也会让很多表友纠结对比。