一场空难造成了179人死亡，这的确是一件非常令人悲伤的事情，但在悲伤之余却不得不让人做出思考。

　　为什么会发生如此重大的空难，以及这场空难真的是避免不了的吗？

　　在浅析事故原因的之前，还是必须要指出飞机依然是最安全和快捷的交通方式，朋友们也不要因噎废食，看到空难频发之后就觉得这飞机不坐也罢。

　　因为韩国这场空难的起因是撞鸟，导致右翼发动机失去动力，然后就是飞机用腹部着地的方式在跑道上滑行，最终冲出跑道撞上围栏而导致事故发生。

　　大家都知道飞机是非常精密的运输工具，所以撞鸟的确会引发空难，也正是因为知道鸟类的厉害，所以在我国的机场都有专业驱鸟设备保障飞机在低空飞行之时没有撞鸟的顾虑。

　　既然我们都有专业去驱鸟的设备，韩国作为发达国家，这种设备在机场中不能说没有吧，但为何还是会让鸟撞上飞机。当然这也可以说是因为运气不好，毕竟鸟作为不稳定因素之一，的确很难被预测到。

　　如果说鸟是意外，那就不得不说到用腹部着地是因为没有放出起落架。根据专业人员后来推测，应该是机长想要复飞，但实际上复飞又飞不起来的情况下，才无奈选择硬着陆的方式。这里没有机长不用心的意思，只是想要说和川航英雄机长比起来，这位机长无论是心理素质还是专业程估计都还是有所欠缺。

　　最后当然就是地面救援行动迟缓到令人匪夷所思的地步，在飞机跑道头用于应急减速用的EMAS阻拦系统竟然在施工。咱也是不知道为什么这条跑道可以说是已经有了先决隐患了，但飞机还是选择了这条跑道来降落，这难道不是明摆着让人无路可逃吗？

　　在阻拦系统施工的情况下，飞机那可是比脱缰的野马速度还要快的多得多，这种速度撞围栏别说肉身毁灭了，灵魂都要当场出窍。

　　当然我们还只是根据情况做出的一些粗略分析，虽然没有多少参考作用，但至少也从侧面反映出了一个事实，那就是这场空难如果处置得当，人员伤亡情况绝对这么的惨烈。

　　但就是因为一个又一个小错误，最后叠加在一起成了导致179人死亡的空难惨状，其实只是怪罪小鸟是不够的。

　　因为这场事故不仅仅是天灾，还有更多的是潜在人祸成分。