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8月18日，越南的最高领导人苏林到了广州，开启了他在华为期3天的国事访问，这可是他就任后的首次国事访问，可见越方此次对中国的重视。
苏林到达中国后，首先要去的第一个城市却不是北京，而是距离越南并不远的广州，他说想去看看胡志明在中国进行革命时，留下的痕迹。
他还说，越南非常珍惜和中国的友谊，就像朋友和兄弟一样，他们始终会把和中国关系放在最重要的位置。
访问的背景其实苏林此行赴华访问的背景还挺复杂的，众所周知，就在前不久，柬埔寨的德崇扶南运河，这一项目正式开工了，这个消息可是让越南政府坐立不安。
要知道，柬埔寨之前一直是依赖着越南的港口进行对外贸易的，如果这个运河建成了，那就意味着柬埔寨不再需要看越南的“脸色”了。
那么越南失去的，可就不只是柬埔寨每年支付给越南的那一大笔“过路费”了，同时河内在该地区的影响力，还可能被大幅削弱。
面对这一局面，越南迫切的需要寻求新的发展机遇，中越铁路互联互通项目也就是在这样的背景之下，应运而生的。
可以说，苏林此行访问的重中之重，就是这一项目了，他们希望通过这一项目来打通和中国的经贸大动脉，进一步融入中国的东盟大市场。
事实上，越南这次还真找对人了，在铁路建设方面，越南走了很多弯路，他们曾经和日本接洽合作建设高铁，但是日本的要价太高了，而且对他们的技术还保持着怀疑，最终双方多次谈判，均无果而终。
伴随着越南和日本的合作失败，中国和老挝的铁路成功的开通并运营了，这条铁路迅速的盘活了老挝的经济，让越南看的着实是眼红不已，他这才意识到自己错失了一个多么大的机会。
也就是在这种情况下，越南开始积极地向中国示好，在越南的高铁计划之中，他们同意了让中国来主导，以此来表示其诚意。
并且越南还同意了中越跨境铁路的修建，这样一来中国可就高兴坏了，这可是一个十分难得的机遇。
中越铁路一旦修建好了，那么不仅仅可以借此来将西南地区的经济往上提一提，还可以增强和越南之间的关系纽带。
但是就在中越关系这样缓缓升温的时候，越南的脑子似乎是烧掉了，竟然做出了一个十分令人意外的举动
冲动的举措就在美国的军舰驶入金兰湾这一敏感的时刻，越南向联合国提出了200海里以外大陆架外部界限的划界案。
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如果是按照越南的这个提案的话，那么就意味着，南海的绝大部分地区都要划分到越南的势力范围之内了，这毫无疑问的是对中国的“呲牙”。
这一举动的背后，隐隐约约的可以看到美国的影子，就在去年，美国和越南刚刚升级为“全面战略合作伙伴”。
越南的这一举动很有可能就是为了讨好美国，想让美国承认他们的市场经济的地位，因为美国可是越南一大重要的出口市场。
如果美国承认了越南的市场经济地位，那么对于越南而言，可是一个天大的好事，因为他们的出口收入将会获得极大幅度的提升，谁不希望收入提升呢？
但是越南却是竹篮打水一场空，美国并没有因为越南的“献媚”而承认他们的市场经济，这毫无疑问是给越南的领导层，从上到下狠狠的浇了一盆凉水。
此时的苏林和越南高层，才清醒的认识到，美国就是一只贪婪而又自私的孤鹰，越南只能放下和中国的成见，积极地向中国示好。
尽管明明知道这样可能会引起美国的强烈不满，苏林还是坚持了自己的访华计划，希望能够加强和中国的合作。
对于中国而言，越南态度的转变肯定是一个好消息，一方面，这有利于维护东盟团结和南海的稳定，另一方面，也是标志着美国在东南亚地区的战略受挫。
长期以来，美国一直没有放弃通过拉拢越南来制衡中国，美国的军舰多次停靠在金兰湾就是最好的证据，苏林的此次访华之旅，就是对美国这一战略的当头一棒。
然而，中国可就不能单单只看到眼前了，下个月联合国大会就要召开了，到那个时候，苏林一定会和美方高层会面的。
越南一定也不会就这么放弃和美国之间的联系的，他们会试图在中美之间寻找一个比较合适的平衡点。
那么中国在和越南发展友好关系的同时，可就也得保持好警惕性了，毕竟丘吉尔说过，没有永远的朋友，只有永远的利益，万一哪天美国授意越南给我们使绊子呢。
苏林这次的访华，对于中越的双边关系将会产生持续性的影响，两国的高层会在不少方面达成共识和协议，中越双方在铁路、农产品贸易等方面一定会有卓越的进步。
对于越南而言，他们是在积极地寻求突破的机会，在国际局势如此复杂的背景下，鱼池就那么大，大鱼大虾将最大的最好的地盘都占领好了，小鱼小蟹也得找到自己的位置不是。
对于中国而言，这是一个巩固南海局势，推动“海上一带一路”建设的良好机会。
文章信源：
新华网：2024.8.18 越共中央总书记、国家主席苏林访问广州 强调中国始终是越南对外政策头等优先
澎湃新闻：2024.8.19 越共总书记苏林访华首日行程满：越南数字化转型欢迎粤企投资
环球网：2024.8.06 中柬合建德崇富南运河开工，越南“很关注”
