比亚迪这次搞了个技术发布会,整出来好几个新玩意儿,看着挺唬人的,不知道到底靠不靠谱。他们说充电快得跟闪电似的,电机转得跟陀螺一样,还要自己搞充电站,搞得我都有点晕乎乎的。
比亚迪这次整出来的闪充技术,说是能在5分钟内充满400公里的电,听着就跟科幻片似的。不过仔细想想,要是真能做到这么快,那可真是太方便了。想想看,以前充个电要等半天,现在喝杯咖啡的功夫就搞定了,这不就跟加油差不多了吗不过我总觉得这么快会不会有啥问题,比如说电池会不会容易坏啊,或者安全性能不能保证啥的。
要是真能做到5分钟充满,那电动车可就真的跟燃油车没啥区别了。以前大家总担心电动车跑长途不方便,现在这么一搞,估计很多人都会重新考虑买电动车了。不过我还是有点担心,这么快的充电速度,会不会对电池寿命有影响啊毕竟电池这玩意儿也不便宜,要是用不了多久就得换,那可就得不偿失了。
话说回来,这个闪充技术如果真的能普及开来,那对整个电动车行业都是个巨大的推动。想想看,要是所有的电动车都能这么快充电,那充电站的效率不就大大提高了吗可能以后我们就不用再看到排队充电的长龙了。不过这也让我想到,现在的充电桩能不能承受这么大的功率啊要是充电桩跟不上,那这技术不就白搭了吗
还有一点我觉得挺有意思的,就是比亚迪说要自己建4000多个充电站。这么一来,他们不就等于垄断了整个充电网络吗其他品牌的车主会不会觉得不公平啊而且,这么多充电站,建设和维护成本肯定不低,最后会不会变相提高车价啊这些问题都挺值得思考的。
比亚迪这次还整出来个3万转的电机,听着就觉得厉害。不过我就在想,这么高的转速,车子会不会直接飞起来啊开玩笑的,但是说真的,这么高的转速到底有啥用呢他们说能提高车速,提升功率密度,听着是挺厉害的,但是普通人开车真的需要这么快吗
我倒是挺好奇这么高转速的电机,噪音会不会很大啊毕竟转得这么快,要是声音太大了,坐在车里不得被吵死啊还有就是,这么高的转速,对车子的其他部件会不会有影响啊比如说轮胎啊,悬挂啊,这些能不能承受得住要是一不小心哪个零件出问题了,那可就麻烦大了。
不过话说回来,这种高转速电机如果真的能量产,那确实是个不小的突破。可能以后电动车的性能会有质的飞跃,说不定真的能在赛道上跟超级跑车一较高下。但是我还是有点担心,这种高性能是不是有点过头了毕竟大多数人平时开车也用不到这么强的动力,反而可能会增加成本。
还有一点我觉得挺有意思的,就是这种高转速电机会不会改变整个汽车设计理念比如说,为了适应这种高性能电机,车身结构是不是得重新设计轮胎啊,悬挂啊,这些部件是不是也得跟着升级如果真是这样,那可能不光是电机,整个车都得重新设计了。这么一来,成本肯定会上升,不知道最后售价会不会让普通消费者望而却步。
比亚迪这次不光是搞了些新技术,还说要从芯片到充电桩全都自己来,这架势看着是要一统江湖啊。不过仔细想想,这么搞是不是有点太冒险了毕竟每个领域都是一门大学问,全都自己来,会不会有点贪多嚼不烂啊
他们说自己研发了1500V的车规级碳化硅芯片,还有全液冷的兆瓦充电终端,听着是挺厉害的。但是我就在想,这些东西真的有必要全都自己搞吗市面上不是已经有很多专业的供应商了吗自己搞,成本会不会更高啊而且,要是哪个环节出了问题,那整个产业链不就都受影响了吗
不过话说回来,如果比亚迪真的能把这一整套技术链都搞定,那确实是了不起。这样一来,他们就能完全控制整个生产过程,可能在质量控制和成本管理上会有优势。但是我还是有点担心,这么做会不会太过于封闭了毕竟现在讲究的是开放合作,全都自己搞,会不会错过一些外部的好技术啊
还有一点我觉得挺有意思的,就是比亚迪这么搞,会不会影响整个行业的生态如果他们真的在每个环节都做得很好,那其他的零部件供应商怎么办会不会导致行业垄断啊而且,如果比亚迪把这些技术都掌握在自己手里,不对外开放,那对整个行业的发展是好是坏呢这些问题都挺值得深思的。
比亚迪这次发布会刚完,汉L和唐L就开始预售了,这速度也太快了吧我就在想,消费者会不会觉得有点措手不及啊毕竟这些新技术听着是挺厉害的,但是具体效果如何,还没人试过呢。就这么急着开始卖,会不会给人一种急于求成的感觉
价格方面,27到36万,说实话我觉得还挺合理的。但是我就在想,这价格里面包含了这么多新技术,比亚迪真的能赚钱吗还是说他们是打算先占领市场,不计成本如果是后者,那这种做法能持续多久呢毕竟企业不可能一直亏本卖车吧
不过话说回来,比亚迪这么快就开始预售,也说明他们对自己的产品很有信心。可能他们觉得,与其等别人追上来,不如先下手为强。但是我还是有点担心,这么快推出市场,会不会存在一些潜在的问题还没发现要是上市后出现什么问题,那可就麻烦了。
还有一点我觉得挺有意思的,就是比亚迪这么快就开始预售,会不会影响到其他车企的节奏其他厂商会不会觉得压力很大,也跟着匆忙推出新产品如果真是这样,那整个市场可能会变得更加激烈。不过对消费者来说,选择多了,可能是好事。但是我还是觉得,买车这么大的事,还是要慢慢来,仔细考虑比较好。
大李这个老司机,说起车来头头是道的,不过我总觉得他说的话也不能全信。他说比亚迪这次不光是卖车,还想把技术卖给别人,听着是挺有道理的。但是我就在想,技术都卖给别人了,比亚迪自己还有啥优势啊这不是搬起石头砸自己的脚吗
他还说什么新能源竞争已经进拼内深水区,这话听着是挺唬人的。但是我就在想,真的是这样吗现在的消费者,真的那么在乎这些技术细节吗可能大多数人更关心的是车子好不好看,开起来舒不舒服,价格合不合适吧
不过话说回来,大李说的也不是没有道理。比如说他提到比亚迪这次的技术突破可能会重构市场对电动车的价值判断标准,这点我觉得挺有意思的。如果真的能做到充电和加油一样快,那确实可能会改变很多人对电动车的看法。
还有一点我觉得大李说得挺对的,就是比亚迪这次展示的是从芯片到充电桩的全技术链自研能力。这确实是一个很大的优势,因为这意味着他们可以更好地控制成本和质量。但是我还是有点担心,这么做会不会太过于自负了毕竟每个领域都是一门大学问,全都自己来,真的能样样精通吗
A: 比亚迪这次搞了个技术发布会,整出来好几个新玩意儿,看着挺唬人的,不知道到底靠不靠谱。他们说充电快得跟闪电似的,电机转得跟陀螺一样,还要自己搞充电站,搞得我都有点晕乎乎的。
比亚迪这次整出来的闪充技术,说是能在5分钟内充满400公里的电,听着就跟科幻片似的。不过仔细想想,要是真能做到这么快,那可真是太方便了。想想看,以前充个电要等半天,现在喝杯咖啡的功夫就搞定了,这不就跟加油差不多了吗不过我总觉得这么快会不会有啥问题,比如说电池会不会容易坏啊,或者安全性能不能保证啥的。
要是真能做到5分钟充满,那电动车可就真的跟燃油车没啥区别了。以前大家总担心电动车跑长途不方便,现在这么一搞,估计很多人都会重新考虑买电动车了。不过我还是有点担心,这么快的充电速度,会不会对电池寿命有影响啊毕竟电池这玩意儿也不便宜,要是用不了多久就得换,那可就得不偿失了。
话说回来,这个闪充技术如果真的能普及开来,那对整个电动车行业都是个巨大的推动。想想看,要是所有的电动车都能这么快充电,那充电站的效率不就大大提高了吗可能以后我们就不用再看到排队充电的长龙了。不过这也让我想到,现在的充电桩能不能承受这么大的功率啊要是充电桩跟不上,那这技术不就白搭了吗
还有一点我觉得挺有意思的,就是比亚迪说要自己建4000多个充电站。这么一来,他们不就等于垄断了整个充电网络吗其他品牌的车主会不会觉得不公平啊而且,这么多充电站,建设和维护成本肯定不低,最后会不会变相提高车价啊这些问题都挺值得思考的。
我就在想,要是这个闪充技术真的能普及,那我们的生活会不会发生很大变化啊比如说,以后出门可能就不用那么担心电量了,想去哪儿就去哪儿,充个电跟喝水一样容易。不过话说回来,这么快的充电速度,会不会对电网造成很大压力啊要是大家都在用这种快充,会不会导致电网负荷过大
还有就是,这种快充技术会不会让电动车的设计发生变化啊比如说,为了适应这种快充,电池的结构是不是得重新设计车身结构会不会也得跟着改变如果真是这样,那可能不光是充电技术,整个电动车行业都得重新洗牌了。
比亚迪这次还整出来个3万转的电机,听着就觉得厉害。不过我就在想,这么高的转速,车子会不会直接飞起来啊开玩笑的,但是说真的,这么高的转速到底有啥用呢他
