前段时间梳理中国空军战机发展史，提到了米格-9这个型号。有读者在后台留言，认为这个奇葩的机型是当初苏联拿来敷衍中国的，把中国空军坑惨了。针对这个问题，笔者后来去查了一下，好像确实有这么回事。甚至在1951年5，斯大林来电向中国道歉：“由于过去苏联没能向中国提供更多的米格-15飞机，并估计米格-9飞机能敌得过美国最好的喷气式战斗机，如今看来这是一个错误，这一错误的责任应由苏联来负。”为了弥补这个错误，斯大林答应无偿提供372架米格-15。这么看上去，苏联确实拿米格-9坑了中国一把。

不过，笔者随后仔细查了一下中国空军获得米-9的历史，发现情况有点不一样。最早在1950年初，中国请求苏联派遣空军，协助华东地区的防空，对付不断骚扰的国民党飞机。2月，苏联组建的巴基斯基混成集团军，进驻南京、上海等地。这支混成集团军，装备有米格-15、拉-11歼击机，以及图-2轰炸机。从1950年8月开始，这些飞机都陆续移交给了中国空军新成立的第4混成旅。朝鲜战争爆发后，苏联空军陆续派遣了12个歼击机师来华，协助参战，并训练中国空军新成立的部队。这种训练基本是一对一的模型，即一个苏军师训练一个中国空军师。在训练完毕后，苏军的飞机也会移交给中国空军的这个师。比如：1950年11月，空8师接收了苏联驻四平的图-2轰炸机；1950年11月，空3师和空4师接收了苏联别洛夫师的138架飞机，包括122架米格-15型；1950年12月，空5师接收了苏联的伊尔-10强击机（当时还叫冲击机）；同月，空9师接收了拉-9歼击机。而中国空军第一次接收米格-9，是1951年4月。在这个月，新成立的空6师、12师、14师、17师分别从对应的苏军部队，接收了大量的米格-9，总计有282架。在拿到米格-9之后，中国空军发现这个飞机相比米格-15，无论是飞行性能、可维护性，都差太多。尤其是还有一开炮就发动机停车的毛病，这谁受得了？于是就出现前文提到的1951年5月，斯大林就这个问题向中国致歉的事。

不过也要注意到，这些米格-9不是苏联特意从国内运来的，也不是从淘汰的垃圾堆里捡来给我们的，而直接从苏军现役部队里移交过来的。也就是说，这也是苏军当时自己正在用的装备。从这个角度考虑的话，确实不能说是苏联故意坑我们。其实，中国空军并没有使用米格-9很久。尤其是朝鲜战争中，根本没有派米格-9上去，因为不可能是F-80、F-84的对手，更别说跟F-86对抗。随着大量的米格-15到位，一线部队的米格-9都被替换下来，作为新组建部队的训练机使用。

朝鲜战争结束后，中国开始仿制米格-17。1956年，仿制型号歼-5首飞成功，中国具备了自产战机的能力。所以，不堪的米格-9立马就开始退役，一直到1959年退光。这个速度，比拉-11这种活塞式歼击机还快（用到了60年代）。