2月18日，仅仅一天就上市了三个改款新车，而且两款降幅比较大，不得不说，在2025年买车，那真的主打一个增配降价！所以，对于一般购车用户而言，如何了解更新的新车上市信息呢？老图明天会发布《2025年要上市的20款新车》，给大家第一时间推送，点个关注哦！

第一款：腾势N7

比亚迪真的是说干就干，说好冲击智驾普及，那就真的动手了。周二，2025款腾势N7正式上市，双激光雷达版本的702智驾版售价25.98万，虽然价格和之前的702高度重合，但是这款车可是多了两个激光雷达。

不得不说，腾势始终没有放弃N7这台车。因为腾势N7最近4个月的销量分别为：311、345、368、109台，腾势N7需要的是更有竞争力的核心卖点。随着长续航版本实现城区智驾，腾势N7会大卖吗？实际上压力依然不小，因为作为竞品的极氪7x、阿维塔07这个价格甚至可以买到华为高阶智驾版本。

在配置上，腾势N7的舒享配置的确不低，前后座椅可以实现加热、通风、按摩。底盘标配软硬调节，因为老图之前也用过三天的腾势N7，这台车的底盘、空间和内饰都属于中上等，如果目前看唯一的缺陷，似乎还是价格，如果腾势N7的价格今后能够再让利，干到22万左右的话，那可真的性价比突出了。目前来看，车是不错，配置也够满，但是价格上可能还是会让一些人持币观望。

比亚迪目前在20——25万区的产品不少，尤其是唐L和汉L也要来了。如果这两款车能够搭载双激光类雷达，价格干到22万的话，也能大杀四方。毕竟，腾势的品牌调性要高不少，既然打造高端品牌付出成本就不会少，所以，追求品牌溢价是很正常的事情。

但是对于唐L和汉L比亚迪则是着重走的是抢市场路线，而且目前对着两台车的观望人数不在少数，从老图的车友群看，对唐L感兴趣的朋友的确不少。

第二款：星纪元ES增程版

星纪元ES增程版终于来了，而且相比之前的纯电价格，星纪元ES增程版的预售价格为16.28万，等于这台车的起售价因为增程版的到来直接降了3.31万，如果你不需要智驾，只需要省钱，需要一辆外形看上去还不错的车，那星纪元ES的确可以买，毕竟，上市价格可能还要低，有望15.98万起售，那意味着高速智驾版本的车型有望进入16万区，城区智驾版本进入18万区，而在18万区的中大型轿车领域，增程车并不多见。

星纪元虽然诞生了一段时间了，但是并没有出现现象级的爆品，星纪元ES的销量更是长期月销量维持在数百台甚至一百多台。究其原因，价格过高，品牌认可度低于预期，核心卖点少，一直都困扰着星纪元ES的发展。

如今，星纪元ES增程版到来，势必会让星纪元ES销量增长不少。但是老图认为，就目前星纪元城区智驾版本19.98万的预售价依然不低，要知道，智己L6可是全系城区智驾，价格基本也进入20万区了，紧接着还有阿维塔06的到来，届时价格可能也会比较低，星纪元ES的压力依然不小。

老图试驾过星纪元ET，增程器上星纪元ES和ET用的也基本一样，因为奇瑞的发动机热效率比较高，那么发电的效率也会不错，底盘调教依然是奇瑞的强项，无论是星纪元ET的增程版还是智界R7的增程版，目前在底盘驾驶感受上很少有人去吐槽。

传统燃油车企做增程车还有一个比较不错的优势，就是发动机只需要92号油就能满足保电需求。而之前很多车为了追求高功率输出，可能会不得不使用加95号油的增程器，实际上新能源车企真的可以从传统燃油车企直接买发动机，新能源车就是一个生态，能合作，就是一种扬长避短。

第三款：阿维塔07 Pro+

19.99万的阿维塔07来了，降价增配的典型。阿维塔07 Pro+之前的售价是21.99万，现在是19.99万，而且还送6000保险补贴，前排双零重力座椅，16个英国之宝音响。和max版本的主要差别就是高阶智驾，其他方面的差距越来越小，车辆本身价格上相差3万左右，毕竟现在Max版本也有万元左右的让利，不过华为ADS 3.0还得加一万，所以价格上的确还是相差4万。

老图本身就是阿维塔车主，07增程Max版本，拿到手应该也就四个月，实际上也能感觉到背刺。毕竟，老图买的时候就是原价除了一个上市抵扣之外，一分钱都没少。现在道听途说各种不是一万就是一万五的降幅，心里那是嘎嘎难受。

但是对于那些对阿维塔07有好感，却对高阶智驾不是硬性需求的潜在消费者而言，那阿维塔07的这个入门版现在的确是性价比不错，咱也只能说是现在了，没人知道今后会发生什么，毕竟，这一下就是2万，等到小米YU7到来之际，可能降价更多，但是这也不是阿维塔一家，除非真的品牌硬，谁不降价，在2025年可能都很难活下去。

降价更准确地讲，目的或者是为了自保。

在2025年买车，还是老图那句话，等到6月份，那个时候，才是买车的最佳时机，现在买车，你都不知道接下来哪些新车要上市！所以，简单点关注老图。