大家好，我是你们的老朋友车评人小方。

今天要给大家介绍一款被严重低估的进口SUV-大众途锐。

这车可以说是实力派选手，但因为种种原因一直不温不火。

不过最近它可是动作不小，一口气降价15万，现在只要37万就能开回家！

兄弟们，这波操作你们爱了吗？

1.

外观：硬朗有型，就是帅！

途锐的外观设计可以说是相当帅气。

大尺寸中网配上锐利的LED大灯，整个前脸看起来既霸气又带点小凶。

侧面线条简洁流畅，车身比例协调，一点都不像某些“大头娃娃”SUV那么怪异。

尾部设计也很有特点，LED尾灯组造型时尚，镀铬饰条点缀其中，既sporty又不失高级感。

整体来看，途锐的外观设计既保留了德系车的硬朗风格，又不失时尚感。停在路边绝对能吸引路人回头率，朋友圈晒图也是妥妥的点赞收割机。

2.

内饰：质感满分，科技范十足

坐进车里，第一印象就是“高级”。大面积软质材料包裹，做工精致，触感舒适。中控台采用了双联屏设计，上方是15英寸触控屏，下方是触控空调面板。整体布局简洁大气，科技感十足。

方向盘手感极佳，握感粗细适中。换挡杆采用了小巧的电子排挡，节省了不少空间。中控扶手处还有一个无线充电板，手机随手一放就能充电，很贴心。

后排空间也相当宽敞，腿部空间充裕，坐三个成年人也不会显得拥挤。后备箱容积810L，放下后排座椅更是能扩展到1800L，家用完全够用了。

3.

动力：3.0T+8AT，起步就能飙

途锐搭载了一台3.0T V6发动机，最大马力340匹，峰值扭矩500牛米。匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速只需5.9秒！这个成绩已经超过了不少性能车了。

实际驾驶感受也是相当不错。起步轻点油门就能感受到强劲推背感，中段加速更是源源不断。高速巡航时动力储备充足，超车毫不费力。变速箱调教也很出色，换挡平顺，反应灵敏。

不过动力强劲的代价就是油耗略高。市区工况下百公里油耗在12L左右，高速能控制在9L以内。但是兄弟们，开这么帅的车，多花点油钱不是很正常吗？

4.

智能化：配置丰富，操作便捷

途锐在智能化配置上也是诚意满满。15英寸中控大屏支持手势控制，界面流畅，反应迅速。系统集成了导航、音乐、车载微信等功能，使用起来很方便。

此外还标配了HUD抬头显示、全景影像、自适应巡航等高级驾驶辅助系统。360度全景影像清晰度很高，泊车时非常有用。自适应巡航系统工作平顺，长途驾驶减轻不少疲劳。

不过有一点小遗憾，途锐没有提供L2级自动驾驶功能。相比某些国产品牌已经开始尝试L3级自动驾驶，这方面确实有些落后了。

5.

安全性：德系血统，固若金汤

作为一款德系豪华SUV，途锐在安全性方面自然不会让人失望。车身采用了大量高强度钢材，结构刚性出色。标配11个安全气囊，全方位保护乘员安全。

主动安全方面配备了AEB自动紧急制动、LKA车道保持辅助等系统。实测下来，AEB系统反应灵敏，能有效降低追尾风险。LKA系统也工作得当，不会有过度干预的感觉。

6.

横向对比：BBA三强如何？

说到豪华中型SUV，就不得不提BBA三强。我们就拿同为德系的宝马X5来比较一下。

X5的优势主要在于品牌溢价和运动性能。宝马品牌在国内认可度更高，买来更有面子。动力方面X5提供了4.4TV8发动机，性能更强悍。

但途锐的优势在于性价比。同为40TFSI车型，途锐比X5便宜将近20万。内饰做工和用料上途锐丝毫不输，甚至还要更胜一筹。空间表现上途锐也更宽敞舒适。

7.

总结：高性价比的“隐藏款”

大众途锐是一款被严重低估的豪华SUV。外观内饰品质出色，动力强劲，配置丰富，性价比极高。唯一的短板可能就是品牌溢价不如BBA那么强。

不过对于理性的消费者来说，途锐绝对是一个值得考虑的选择。花37万就能买到这样一台高品质的进口豪华SUV，不得不说是相当划算了。

最后抛个问题给大家：如果是你，会选择“有面子”还是“性价比”呢？欢迎在评论区留言讨论哦！