在清代相关文献记载里，军机处职官有“大军机”与“小军机”之谓。需明确的是，此二者并非如可能产生的误解那般，指代领班军机大臣与普通军机大臣；实则，“大军机”所指为军机大臣，而“小军机”则对应军机章京。
军机章京一职，虽为众人所知，然对其认知常流于表面。鉴于此，御史依据相关史料，对军机章京相关知识予以系统梳理，以期呈现更为深入、全面的认知。
【军机章京的编制和职责】
与军机大臣类似，军机章京并非正式职官，而归属于“差遣”类别，其品级并非固定，而是依据原任官职来确定。在雍正时期，军机章京亦被称作“军机处行走”。自乾隆二十三年起，其称谓变更为“军机司员上行走”。至乾隆四十五年之后，统一改称为“章京上行走” 。
依定制，军机章京之选任，初始阶段，由军机大臣于内阁中书及六部司员范围内遴选。自嘉庆四年起，选任方式发生变革，改由内阁、六部以及理藩院负责保送中书、郎中、员外郎、主事、笔帖式等官员。此后，这些被保送官员需经军机处严格考核，考核通过后，再经引见程序予以记名。
军机章京一职，尽管其品秩并非高位，然对任职者的要求却极为严苛。具体而言，任职者须具备品行端正之素养，精力充沛、年当盛壮之体魄，以及书法字体规整、工于楷书之能力。
在清代军机处的组织架构中，军机章京作为军机大臣的辅助官员，有着明确且规范的编制设定。按照定制，满、汉军机章京的员额均为十六人。这些人员进一步划分为两个班次，每个班次中，满、汉军机章京各有八人。每班皆设有一位领班，于满语体系内，该领班被尊称为“达拉密” 。
于北京故宫有所涉猎者皆知，紫禁城隆宗门外内北侧，坐落着一排形制低矮之房舍，此处乃清代军机处之所在。而军机章京办公之地，位于隆宗门内南侧。基于此空间布局，彼时，军机处被称作“北屋”，军机章京办公场所则谓之“南屋” 。
南屋所处办公环境极为艰苦。狭小空间内，竟聚集十数人共同办公。众人背对墙壁，于微弱烛光下奋笔疾书。那摇曳的烛火，光线昏沉，营造出仿若“寒窗”般的清苦情境。
军机章京之职责，核心在于承担上谕之草拟工作。通常情况下，皇帝若有旨意下达，往往经由军机大臣转至军机章京，由其负责拟就上谕文稿。该文稿拟定完毕后，需呈交皇帝审阅批准，而后方可颁布施行。由此可见，尽管军机章京在官僚体系中的品级并非甚高，然而其日常所涉事务，皆为国家军政领域之关键要务。
从现代视角类比，军机大臣于封建王朝中所扮演的角色，类同于帝王身边的机要秘书；而军机章京，则如同军机大臣麾下的机要属员。鉴于军机章京身负诸多关键职责，在当时的政治生态下，已然成为各方竞相争取的重要职位。
在清代，京官仕途晋升之路充满艰难险阻。对于普通的低级京官而言，若循常规途径，终其一生，亦难企及三品之位。与之形成鲜明对比的是军机章京。由于军机章京日常围绕军机大臣开展工作，且时有机会面圣，凭借这一特殊的工作环境与机遇，其仕途前景相较于一般京官，明显更为广阔。
军机章京负责处理诸如上谕、奏折等关乎国家机要的文书。基于此，在官场人士的认知中，其颇具权势。众多官员，特别是外省督抚，皆期望借由军机章京来探听宫廷与官场的消息，并且希冀能获得他们的照拂。
在封建统治架构中，军机大臣因所处职位位极权重，为规避来自帝王的猜忌，主动与外官保持距离，不敢有任何结交之举，唯恐背负结党营私之罪名。基于此，深谙官场之道者，亦秉持谨慎态度，向来不与军机大臣过分亲昵。然而，军机章京所处情境不同，他们并无此等顾虑，故而成为地方督抚着力拉拢的目标。至晚清时期，此种拉拢态势更甚，多数军机章京受督抚贿赂收买，沦为其安插于中枢的内线，为地方势力在朝廷中枢获取情报与支持。
【章京其实也不好混】
军机章京，从职能而言，类似于秘书角色。其仕途发展在很大程度上取决于文字素养。然而，满章京与汉章京相比，整体文化程度存在差距。部分满章京能力欠佳，仅能承担诸如誊抄、黏贴等较为基础的工作。
随着时间的推移，在官场体系中，军机章京逐渐形成了明确的等级划分。这种等级分化以特定的称谓在官场流传，诸如“红章京”“黑章京”以及“面糊章京”等，成为官场内部约定俗成的指代用语。
军机大臣对其下属办事人员的能力状况洞悉无遗。每当面临重要文书事宜，往往会指定能力出众的章京承担相关职责；而诸如“知道了”“该部议奏”这类相对次要的批示事务，则会委派能力稍逊的章京予以处理。
在清代军机处的运行机制中，若军机章京所草拟的文稿获皇帝青睐，其仕途往往会迎来显著擢升，破格晋升亦屡见不鲜，此类军机章京被冠以“红章京”之名。反之，若其所拟文稿屡有舛误，极有可能在较长一段时间内，仅例行到岗签到，却鲜被委以实际差事，这类军机章京则被称作“黑章京”。
在京城官场的话语体系中，曾流传着这样一种形容红章京的表述：“流水是车龙是马，主人如虎仆如狐。昂然直到军机处，笑问中堂到也无” 。此语生动勾勒出红章京在当时的状态，从中不难窥见，红章京于官场得意非凡，且备受宠信。
有形容黑章京之语云：“蔑篓作车驴作马，主人如鼠仆如猪。悄然溜至军机处，低问中堂到与否。”此般描绘，活画出其一副卑躬屈膝、猥琐自轻之态。观之，尽显其落魄颓唐之状，令人顿生此为失意卑微者之感。
【军机章京能不能直接提拔为军机大臣？】
从职责范畴来看，军机章京所承担的工作内容与军机大臣存在一定程度的相似性。然而，在政务体系中，二者之间存在着清晰且难以跨越的界限。这种界限不仅体现了封建官僚体制的严谨性，更反映出权力层级与职能分工的特定逻辑。
据相关史料记载，军机大臣的选拔，通常从内阁大学士、协办大学士以及六部尚书、侍郎等官员群体中进行。从制度层面而言，二品大员构成了入选的基本条件。然而，在实际的选拔过程中，侍郎得以入选军机大臣的情形实属罕见，一般而言，尚书才是起步之选。
相较于其他官职，军机章京在选拔时对官员品级要求相对较低。其入选者原本所任官职品级通常不高，至多为正五品郎中，多数情况下，入选者多为六七品的低级京官。
在清代官员晋升体系之下，遵循严格的论资排辈与循序渐进原则。官员仕途晋升，需依照既定规制，稳步前行。对于军机章京而言，若欲进阶为军机大臣，必然要历经一个极为漫长的过程。
然而，于军机处司职的军机章京，若其履职期间功绩卓著，获破格擢升亦属常见情形。通常而言，此类人员会被调至六部，出任侍郎或司官之职。历经一段时间的磨砺与锻炼，凭借积累的经验与展现的才能，他们将有机会进一步晋升为尚书或大学士。随后，经皇帝亲自遴选，得以进入军机处任职。
此外，在清代，即便军机章京并非进士出身，依循旧例，亦被允许参与会试。彼时，以军机章京身份参与会试的现象颇为常见。由于军机章京与当朝大臣关系密切，在会试录取环节，他们相较其他考生更具优势。事实上，诸多人士能够荣登一甲三名或获二甲进士之位，军机章京这一职位实助力良多。
